• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Cancellata da Costa una crociera di riposizionamento dal Mar Rosso al Mediterraneo

I passeggeri sono stati informati del fatto che mancavano le condizioni di sicurezza necessarie per navigare in Medio Oriente con gli ospiti a bordo

di Redazione SHIPPING ITALY
28 Gennaio 2024
Stampa

Costa Crociere ha cancellato per ragioni di sicurezza un viaggio di riposizionamento della nave Costa Toscana che avrebbe dovuto attraversare il Mar Rosso. In partenza dagli Emirati Arabi Uniti e diretta al porto di Savona, in Italia, questa crociera di 19 notti era prevista in partenza il 9 marzo prossimo.

“Come potete ben comprendere, la situazione critica che sta attualmente interessando il traffico marittimo lungo il Mar Rosso e il Golfo di Aden è costantemente monitorata con la massima attenzione” ha comunicato Costa ai passeggeri che avevano prenotato. “Come sempre, la sicurezza e il benessere dei nostri ospiti e dell’equipaggio sono la nostra priorità assoluta, e in questa direzione non si possono accettare incertezze e compromessi” ha proseguito la compagnia.

“Visti i recenti sviluppi sul fronte della sicurezza e le future incertezze nell’area, lavorando in stretta consultazione con gli esperti di sicurezza globale e le autorità governative, abbiamo preso la difficile decisione di cancellare la crociera originariamente prevista” ha spiegato Costa.

Dopo la partenza da Dubai, Costa Toscana avrebbe dovuto visitare altre destinazioni negli Emirati Arabi Uniti e in Oman, prima di proseguire attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez.

La rotazione prevedeva anche visite a Cipro, Grecia, Malta e Italia prima di concludersi al Palacrociere di Savona.

Agli ospiti interessati da questa cancellazione sono state offerte tra diverse opzioni, tra cui il trasferimento della loro prenotazione a qualsiasi crociera di riposizionamento o transatlantica in partenza entro dicembre 2024, oppure potranno richiedere un voucher per gli importi pagati o ancora ricevere un rimborso completo.

Con l’annullamento della crociera di riposizionamento dagli Emirati al Mediterraneo, per Costa Toscana potrebbe anche essere presa in considerazione l’opzione di circumnavigare l’Africa per raggiungere il Sud Europa.

A partire dal prossimo mese di aprile, Costa Toscana offrirà una serie di crociere di una settimana nel Mediterraneo occidentale, con scali in Italia, Francia e Spagna.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version