• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Anche l’Adsp di Ravenna avvia l’iter per la costruzione di una imbarcazione ‘eco’

L’AdSP lancia una gara per il mezzo a zero emissioni destinato a funzioni di antinquinamento e raccolta del marine litter

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
12 Aprile 2024
Stampa

Non solo quelli di Venezia, Livorno e Trieste, ma anche il porto di Ravenna si sta muovendo per avviare la costruzione di una imbarcazione ecologica, da dedicare in particolare alla raccolta di materiali galleggianti e semisommersi presenti nei suoi specchi acquei, da realizzarsi nell’ambito del progetto Green Ports finanziato dal Pnrr.

L’ente ha infatti dato il via a una gara (al momento è disponibile il relativo avviso pubblicato in Gazzetta Europea ma non l’intera documentazione), con scadenza al prossimo 20 maggio, mettendo sul piatto un budget pari a 1,5 milioni di euro, per una “imbarcazione ecologica alimentata da fonti energetiche rinnovabili”, senza fornire ulteriori specifiche sul mezzo. Al riguardo si può tuttavia ricordare che già nell’ottobre del 2021 la port authority del Mar Adriatico Centro Settentrionale si era mossa avviando una consultazione di mercato per la realizzazione dell’imbarcazione, da destinare ad attività di contenimento di sversamenti di idrocarburi se di raccolta di marine litter, chiarendo che questa avrebbe potuto avere propulsione “con elettricità o idrogeno”.

L’ente aveva inoltre precisato che la fornitura avrebbe dovuto completarsi entro il dicembre 2025 e che il mezzo avrebbe dovuto operare in bassi fondali (fino a 1,5 metri di profondità), potendo raggiungere anche raggiungere spazi difficilmente accessibili, con una autonomia di almeno 8 ore.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version