• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Nuovi ordini anche da Disney Cruise Line, costruirà quattro nuove navi da crociera

Chantiers de l’Atlantique è il cantiere indiziato per aggiudicarsi questa nuova commessa che prevede consegne a partire dal 2027

di Redazione SHIPPING ITALY
11 Agosto 2024
Stampa

I rumour di mercato che da giorni davano per imminente un’ulteriore espansione della compagnia di navigazione Disney Cruise Line sono stati confermati con l’anuncio, appena avvenuto, di una commessa per la costruzione di quattro nuove navi il cui arrivo è previsto tra il 2027 e il 203.

Josh D’Amaro, presidente di Disney Experiences, ha annunciato la notizia in occasione del D23, il grande evento annuale della Walt Disney Co.

I nomi delle navi, i progetti e gli itinerari sono in fase di sviluppo, così come il cantiere costruttore della nuova serie non è stato reso noto anche se a SHIPPING ITALY risulta ci siano negoziazioni in stato molto avanzato con i francesi di Chantiers de l’Atlantique e che oltre alle prime quattro nuove costruzioni ci sarebbero opzioni per ulteriori quattro unità.

Con cinque navi attualmente già operative in flotta e quattro attualmente costruzione, la flotta di Disney Cruise Line arriverebbe a 13 navi nel 2031 (al netto di eventuali dismissioni).

La nave Disney Treasure da 144.000 tonnellate di stazza lorda entrerà in servizio a dicembre da Port Canaveral, mentre la Disney Destiny sarà consegnata alla fine del 2025. La Disney Adventure (ex World Dream), di 208.000 tonnellate di stazza lorda, è in fase di completamento presso il cantiere tedsco ex WV Weften ora gestito da Meyer Werft e il suo debutto è atteso nel 2025 a Singapore. Recentemente la Oriental Land Co., società che possiede e gestisce i parchi Disney a Tokyo, ha ordinato una nave di classe Wish per il Giappone, con consegna prevista per la fine del 2028.

Meyer Werft ha realizzato tutte le navi Disney, ad eccezione delle prime due, Disney Magic e Disney Wonder che furono costruite da Fincantieri.

Durante la conference call di mercoledì scorso con gli analisti finanzairi per commente l’ultima trimestrale della Walt Disney Co. il direttore finanziario Hugh Johnston ha osservato che gli investimenti in navi da crociera “tendono a ripagarsi molto rapidamente. Perciò siamo sicuramente soddisfatti di questi investimenti”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version