• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

La nuova nave Disney Treasure ha lasciato il cantiere Meyer Werft di Papenburg

Dopo le prove in mare questa nuova costruzione da 144.000 tonnellate di stazza lorda entrerà in servizio ai Caraibi entro fine anno

di Redazione SHIPPING ITALY
21 Settembre 2024
Stampa

La nuova nave da crociera Disney Treasure (144.256 Gross Tonnage, 341 metri di lunghezza e 39 di larghezza) costruita per Disney Cruise Line è stata trasferita dal cantiere navale Meyer Werft di Papenburg lungo il fiume Ems fino a Eemshaven in Olanda per poi prendere il largo in mare aperto ed effettuare i primi test propedeutici alla consegna finale. La nave effettuerà diversi giorni di prove in mare e durante questo periodo sarà sottoposta a prove di velocità e manovrabilità e a una verifica dei sistemi e degli impianti di bordo.

Disney Treasure, seconda newbuilding dual fuel Lng della compagnia, è la seconda delle tre navi da crociera di questa classe ordinate da Disney a Meyer Werft. La prima nave, Disney Wish, era stata completata nel 2022. Sempre la stessa Disney lo scorso agosto ha commissionato a Meyer Werft altre quattro navi da crociera di una nuova classe che saranno consegnate tra il 2027 e il 2031.

Dopo le prove e la consegna, Disney Treasure partirà dai Paesi Bassi per una traversata atlantica fino a Port Canaveral, in Florida, scalo che diventerà il suo homeport. L’entrata in servizio è prevista per dicembre, con partenze verso i Caraibi orientali e occidentali. La nave può ospitare circa 4.000 passeggeri e 1.555 membri dell’equipaggio.

Tra le sistemazioni più esclusive c’è una suite situata nel fumaiolo di prua. Conosciuta come Tomorrow Tower Suite, dispone di uno spazio abitativo di 2.000 metri quadrati e può ospitare fino a otto passeggeri. La maggior parte delle 1.256 cabine della nave offrirà una vista sull’oceano, tra cui 877 (70%) con veranda.

L’arredamento della nuova nave da crociera si ispirerà ai temi Disney, Pixar, Star Wars e Marvel. Introduce nuovi temi nelle tre sale da pranzo principali e offre opzioni alternative. La nave combina spazi orientati alle famiglie, aree dedicate alle attività dei bambini e spazi per soli adulti. Sospesi sopra i ponti superiori, potenti getti spingeranno veicoli a due posti noti come AquaMouse. I passeggeri viaggeranno attraverso 760 piedi di tubi tortuosi, con vista sull’oceano e sulla nave sottostante.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version