• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

A Malta i lavori di refit di Msc Magnifica che ridurrà la capacità passeggeri

Il refitting della nave del 2010, affidato ai cantieri Palumbo, doterà la nave di sistemazioni premium che amplieranno l’area Msc Yacht Club

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
11 Giugno 2025
Stampa

Msc Magnifica subirà una riduzione della capacità di accoglienza durante i prossimi lavori di ristrutturazione, con 80 cabine standard che faranno spazio a 63 suite più grandi.

L’intervento, annunciato a fine maggio, aggiungerà l’esperienza premium di Msc Crociere, lo Yacht Club, alla nave da 95mila tonnellate di stazza lorda varata nel 2010 ai Chantiers de l’Atlantique di Saint Nazaire. Secondo la compagnia, il concetto di “nave nella nave” offrirà non solo cabine, ma anche lounge e ristorante privati, oltre a un esclusivo solarium e suite più ampie.

Secondo Cruise Industry News la capacità della nave (2.518 passeggeri) diminuirà però di circa l’1,5% a seguito dei lavori di ristrutturazione, che saranno svolti, secondo quanto risulta a SHIPPING ITALY, presso i cantieri maltesi di Palumbo, di cui Msc è socia.

Situate sui ponti 12, 14 e 15, le 63 nuove suite Yacht Club occuperanno l’area attualmente occupata da 80 cabine. Sul ponte 12, 24 cabine deluxe con balcone saranno rimosse per far posto a 12 nuove Grand Suite Yacht Club, mentre due cabine interne saranno convertite in Suite Interne Yacht Club.

Il ponte 14, che già offre suite più ampie, subirà meno modifiche: 24 suite premium Aurea saranno convertite in 24 suite deluxe Yacht Club. In sostituzione di otto cabine deluxe con balcone, verranno aggiunte anche quattro grand suite Yacht Club.

Sul ponte 15, altre 18 suite premium Aurea saranno convertite in altrettante suite deluxe Yacht Club.

Due suite premium saranno inoltre rimosse per far spazio a una royal suite Yacht Club più grande, che offrirà un balcone di 78 metri quadrati e una jacuzzi privata. A completamento delle modifiche, sullo stesso ponte, due cabine deluxe con balcone saranno convertite in grand suite Yacht Club.

Oltre alle nuove suite, lo Yacht Club di Msc Magnifica offrirà una nuova lounge privata, che occuperà l’area attualmente utilizzata dalla palestra della nave sul ponte 13. Un ristorante specializzato lascerà il posto all’esclusivo ristorante “nave nella nave” sul ponte 7, mentre un solarium sul ponte 16 sarà convertito in un’area piscina privata per gli ospiti dello Yacht Club. Il refitting includerà anche l’aggiunta di un nuovo centro fitness nello spazio attualmente occupato da una discoteca e il potenziamento della spa della nave.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version