A Liberty Lines un finanziamento green da Prow Capital per i nuovi Hsc
L’operazione si inserisce nella strategia del fondo di concedere prestiti agli armatori per navi nuove ed esistenti che soddisfino i propri criteri Esg e le cui emissioni siano in linea con gli obiettivi di decarbonizzazione
Lo studio legale Watson Farley & Williams ha reso noto di aver assistito Prow Capital, gestore del fondo Green Shipping Fund, nel finanziamento senior secured post-delivery concesso a Liberty Lines, società fondata nel 1993 e attiva nel trasporto marittimo ad alta velocità di passeggeri in Sicilia e non solo. Una nota spiega che la linea di credito sarà utilizzata principalmente per finanziare la serie di traghetti ibridi ad alta velocità, già consegnati o in fase di consegna, costruiti dal cantiere navale Astilleros Armón nell’ambito di strutture di tax lease spagnolo.
La law firm spiega che l’operazione si inserisce nella strategia di Gsf, fondo di debito di 420 milioni di euro, di concedere prestiti agli armatori per navi nuove ed esistenti che soddisfino i propri criteri Esg e le cui emissioni siano in linea con gli obiettivi di decarbonizzazione dell’International Maritime Organization per il 2030 e con quelli del Green Deal europeo.
Wfw ha assistito Prow Capital con un team internazionale del dipartimento Assets & Structured Finance guidato dai partner Furio Samela, della sede di Roma, e Alfredo Cabellos, della sede di Madrid, supportati dagli associate Joana Roca Marimon e Leonor Mingorance per gli aspetti di diritto spagnolo dell’operazione e dall’associate Sergio Napolitano e dalla trainee Flavia Piccioni per gli aspetti di diritto italiano. L’assistenza legale in materia di diritto inglese è stata fornita dal partner Patrick Kirkby e dall’associate Jack Oldbury della sede di Londra.
Penningtons Manches Cooper ha assistito Liberty Lines per gli aspetti di diritto spagnolo con un team composto dal partner Gonzalo Alvar e dal senior associate Javier Herreros. Per le tematiche di diritto italiano, Liberty Lines è stata assistita dal managing partner Carlo Morace dello studio legale E. Morace & Co. – Italian lawyers.
Furio Samela (Watsn Farley & Williams) ha affermato: “Questa complessa operazione cross-border sottolinea il nostro impegno nel supportare i clienti nella realizzazione di soluzioni di trasporto marittimo sostenibili, attraverso strategie legali innovative”.
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