• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Acquisito da P&O Maritime Logistics il controllo di NovaAlgoma Cement Carriers

La JV fra Nova Marine Holding SA (partecipata da Duferco e dalla famiglia Romeo) e Algoma Central Corporation (Canada) rimarrà azionista di minoranza della società specializzata nel trasporto via mare di cemento

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
16 Ottobre 2025
Stampa

P&O Maritime Logistics (Poml), società controllata al 100% da Dp World, ha completato l’acquisizione della quota di controllo in NovaAlgoma Cement Carriers (Nacc), armatore e compagnia di navigazione attiva nel trasporto marittimo di cemento.

Una nota annuncia che l’operazione ha ottenuto tutte le necessarie approvazioni regolamentari ed è ora completamente conclusa.

“Questa acquisizione – si legge nella comunicazione – rafforza la presenza di Dp World nei settori breakbulk e dry bulk, in particolare nei flussi di carichi legati alla realizzazione di nuove infrastrutture. Con l’espansione nella logistica del cemento, Dp World amplia le proprie capacità lungo l’intera catena di approvvigionamento e migliora i servizi offerti ai titolari di carichi nei mercati chiave in crescita”.

Fondata nel 2016 come joint venture tra Nova Marine Holding e Algoma Central Corporation, Nacc è specializzata nel trasporto globale di merci secche alla rinfusa, principalmente cemento, utilizzando navi moderne dotate di sistemi pneumatici avanzati, e servendo i mercati di Nord America, Europa, Mediterraneo, Asia meridionale e Caraibi.

L’operazione esclude le partecipazioni di Nacc nelle joint venture in Europa settentrionale, Indonesia e Grecia. Gli attuali azionisti, la società svizzera Nova Marine Holding SA (partecipata da Duferco e dalla famiglia Romeo) e Algoma Central Corporation (Canada), mantengono una significativa partecipazione di minoranza. A garanzia di una continuità nella governance, Vincenzo Romeo verrà confermato nella carica di amministratore delegato, mentre Salvatore Pugliese continuerà a ricoprire quella di direttore generale e commerciale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version