• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Container detention, Fmc negli Usa sanziona Maersk con 1,9 milioni di $

La shipping company danese rimborserà anche i clienti interessati pur non ammettendo alcuna violazione

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
27 Maggio 2026
Stampa

La Federal Maritime Commision statunitense (Fmc) ha reso noto di avere raggiunto un accordo extragiudiziale da 1,9 milioni di dollari con il colosso armatoriale danese Maersk in merito alle accuse di aver addebitato impropriamente spese di detention, violando normative marittime statunitensi.

Una nota specifica che l’accordo transattivo ha risolto le accuse secondo cui Maersk avrebbe violato lo Shipping Act addebitando spese di detention a terzi che non avevano acconsentito a essere vincolati dai termini delle polizze di carico, dei contratti di servizio o delle tariffe di Maersk. Le detention sono penali (costi aggiuntivo) applicata dalle compagnie di navigazione quando un container viene trattenuto fuori dal porto (ad esempio nei magazzini del cliente) oltre il periodo di franchigia pattuito.

Maersk ha accettato di porre fine a tale pratica e di garantire la conformità futura alle normative locali modificando le proprie regole tariffarie statunitensi per limitare la definizione di merchant nelle polizze di carico a speditori, destinatari e soggetti con un interesse effettivo nel carico, come definito dai regolamenti della Commissione stessa. Il global carrier Maersk ha accettato, oltre al pagamento della sanzione civile, di garantire rimborsi ed esenzioni a favore dei soggetti terzi interessati dalla vicenda.

Con questo compromesso Maersk ha accettato il pagamento di una sanzione ma non ha ammesso violazioni della legge marittima o dei regolamenti della Fmc.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version