• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Sportello unico dei controlli alle merci: si parte da luglio a Spezia

La dirigente Antotella Bianchi ha preannunciato l’avvio sperimentale del Sudoco nello scalo ligure e altre novità sono in arrivo per le certificazioni Aeo

di Redazione SHIPPING ITALY
23 Maggio 2022
Stampa
Container Msc sequestro a Bari – Dogane

Venezia – A partire dalla prossima estate sarà La Spezia il primo scalo marittimo italiano a sperimentare il Sudoco, lo sportello unico doganale dei controlli alle merci. Lo ha annunciato, parlando all’assemblea annuale della Federazione nazionale delle imprese di spedizioni internazionali (Fedespedi), Antonella Bianchi, dirigente dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli: “Con lo Sportello unico doganale si inizierà dal porto di La Spezia con una riunione dei controlli insieme alla Sanità già a partire dal prossimo mese di luglio”.

Dopo l’approvazione della bozza, avvenuta lo scorso novembre, il regolamento per il funzionamento dello Sportello Unico era stato approvato anche in via definita a dicembre dal Consiglio dei ministri e sarebbe teoricamente operativo già dopo la data di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale. Secondo quanto illustrato a suo tempo dal Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili “le disposizioni estendono la competenza dello Sportello Unico Dogale a tutti i controlli connessi all’entrata e all’uscita delle merci, favorendo in questo modo l’adeguamento del sistema nazionale alle raccomandazioni emanate a livello internazionale che prevedono la trasmissione delle informazioni da parte degli operatori una sola volta (principio del ‘once only’) attraverso un’interfaccia unica (single window) e la necessità di eseguire i controlli contemporaneamente e nello stesso luogo”.

Da luglio entrerà quindi concretamente nel vivo l’avvio di quella che sarà la prima sperimentazione. “I servizi messi a disposizione dal portale Sudoco – spiegava ancora il dicastero – offrono agli operatori economici un’interfaccia unica per l’attivazione dei procedimenti e dei controlli necessari all’entrata e all’uscita delle merci nel e dal territorio nazionale, la tracciabilità dello stato di avanzamento dei controlli e la verifica dell’avvenuta conclusione dei procedimenti. Parallelamente, l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli assume il ruolo di coordinamento dei procedimenti e dei controlli attraverso il portale, che diventa lo strumento per assicurare l’interoperabilità tra amministrazioni e organi dello Stato. Attraverso il portale gli operatori avviano le procedure per le formalità doganali e le amministrazioni interessate provvedono al rilascio di certificazioni, autorizzazioni e licenze grazie all’interoperabilità tra i sistemi”.

Oltre al cosiddetto Sudoco, la dirigente dell’Agenzia delle Dogane ha parlato dell’imminente (9 giugno) partenza della nuova forma delle bollette doganali d’importazione, una novità definita come una “rivoluzione dichiarativa (data element)” che consentirà all’Agenzia “di concentrarsi sull’analisi dei dati e intervenire più rapidamente”.

Sempre Antonella Bianchi ha informato la platea di spedizionieri che le Dogane stanno “cercando di ampliare le agevolazioni per il certificato Aeo (Operatore economico autorizzato) anche sul rilascio delle autorizzazioni, semplificazioni e riduzioni delle garanzie richieste”. A proposito infine dell’applicazione delle Zes e delle Zls, quando e dove partiranno l’Agenzia dovrà “dar vita alle zone franche doganali” ma per poterlo fare “servirebbe una normativa nazionale che oggi non c’è”. Rimane dunque “una lacuna normativa da colmare”.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Kelmer Procurement e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)