• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

ESCLUSIVA

Annuncio di Gavarone: “La maggioranza di Rimorchiatori Mediterranei ceduta a Msc”

In una comunicazione ai dipendenti l’armatore precisa che il closing dell’operazione avverrà presumibilmente nel mese di marzo del prossimo anno

di Nicola Capuzzo
22 Ottobre 2022
Stampa
Gavarone Gregorio (Rimorchiatori Riuniti)

La maggioranza azionaria di Rimorchiatori Mediterranei, la subholding del gruppo Rimorchiatori Riuniti attiva nel business del rimorchio portuale, è stata ceduta a Msc. Non è chiaro al momento se solo al global carrier ginevrino o anche a un fondo d’investimento ma, secondo indiscrezioni, pare che a passare nelle mani di Msc per circa 1 milirdo di euro sarà il 100% delle quote azionarie finora in mano per il 65% a Rimorchiatori Riuniti e per il 35% a Deutsche Asset management.

L’annuncio dell’accordo per la vendita è arrivato con una mail ai dipendenti del gruppo spedit da Gregorio Gavarone, presidente di Rimorchiatori Mediterrenei.

“Come avrete letto o intuito in questi ultimi sei mesi, nonostante il tutto fosse coperto da una clausola contrattuale di riservatezza, Rimorchiatori Riuniti ha ritenuto di cedere la sua quota di maggioranza nella controllata Rimorchiatori Mediterranei al gruppo MSC” è scritto nelle prime righe della comunicazione. “Come potete ben immaginare la cosa non è avvenuta senza una profonda sofferenza dal punto di vista sentimentale da parte di tutti i soci, ma soprattutto da parte delle famiglie, di cui anch’ io faccio parte, che ne hanno curato con impegno e sacrificio la gestione attraverso un secolo di storia”.

A seguire alcune parole per spiegare la scelta di vendere e un riferimento al timing del closing: “La globalizzazione e la concentrazione, fenomeno attuale di questi tempi, hanno consigliato questo passo per premettere ai nostri cento e più soci di valorizzare la fiducia riposta nella Rimorchiatori Riuniti in questi lunghi anni, e nello stesso tempo garantire ai lavoratori del gruppo un futuro sicuro, con nuove sfide da affrontare insieme a una proprietà solida e potente, in grado di garantire crescita e  soddisfazione professionale ai suoi dipendenti” scrive Gavarone. “La Rimorchiatori Riuniti, non appena si verificherà il passaggio delle azioni, presumibilmente nel mese di marzo del prossimo anno, dovrà dedicarsi con impegno alla gestione e allo sviluppo delle attività ancora in portafoglio e rivolgersi a nuovi progetti e investimenti che certamente, come in passato,  verranno a presentarsi”.

Il presidente in conclusione sottolinea di contare “sull’ impegno di tutti voi affinché insieme si riesca – come in questi lunghi anni di collaborazione – a offrire all’azionariato oltre che un’efficiente e remunerativa gestione aziendale, nuove prospettive di crescita e sviluppo che si presentassero e che non mancheremo, con il vostro aiuto, di  cogliere. Voglio sottolineare, per finire, il mio ringraziamento sincero a tutti i dipendenti, ufficiali, marinai, dirigenti e impiegati di tutte le aziende del gruppo specie a quelli che in futuro non mi vedranno più’ come capo azienda”. Il riferimento è appunto alle società parte delola sub-holding Rimorchiatori Mediterranei che entreranno a far parte del Gruppo Msc. “Sono stati per me 30 anni di grandi soddisfazioni e di grandi risultati, conseguiti con il supporto e il sacrificio di tutti” conclude l’esperto armatore genvoese, assicurando che continueranno “a mantenere, per quanto possibile, la stessa attenzione che abbiamo avuto in passato per assicurarci nell’interesse di tutti che le Società continuino a crescere come è avvenuto attraverso le generazioni in questi 100 anni”.

Senza il segmento di business del rimorchio portuale il gruppo Rimorchiatori Riuniti rimane attivo sopratutto nel business armatoriale con navi portarinfuse secche e portacontainer mentre la flotta di rimorchiatori d’altura e unità hancor handling (gestita ramite Finarge) un anno fa era stata ceduta alla brasiliana Cbo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Per Rimorchiatori Mediterranei prende forma la vendita a Msc e al fondo Gip

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)