• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Ponant cerca un cantiere per la sua prossima nave da crociera a zero emissioni

L’energia rinnovabile (eolica e solare) in Swap2Zero sarà combinata con l’energia a basse emissioni di carbonio associata alle celle a combustibile

di Redazione SHIPPING ITALY
6 Luglio 2023
Stampa
24561_c=(0,0,1200,627)_w=800_h=418_pjpg

Ponant ha annunciato un nuovo concetto di nave a emissioni zero. Il team di ricerca e sviluppo dell’azienda ha creato un concetto pionieristico che combina ben sei tecnologie rivoluzionarie che ridefiniranno la navigazione futura. Ad affermarlo è la stessa società in una nota. Il nuovo veliero, annunciato, sarà pronto entro il 2030 e potrà rappresentare una rivoluzione energetica sia per Ponant che per l’intero settore crocieristico.

Al momento è ancora incerto il cantiere navale presso cui verrà costruita la nuova unità a emissioni zero. “Entro il 2030, la nostra futura nave mira ad avere zero emissioni di gas serra nell’atmosfera durante la navigazione, le fasi di manovra o quando l’imbarcazione si troverà ormeggiata. L’energia rinnovabile – presumibilmente eolica e solare – sarà combinata con l’energia a basse emissioni di carbonio associata alle celle a combustibile” ha affermato Hervé Gastinel, Ceo di Ponant.

Secondo il rendering diffuso dalla società vengono presi in considerazione due sistemi di propulsione a vela. Swap2Zero durante il funzionamento non emetterà emissioni di CO2, avrà un mese di autonomia, essendo il primo a combinare sei principali elementi costitutivi della tecnologia di decarbonizzazione: un sistema di alimentazione a vela e uno scafo che forniscono in media il 50% dell’energia di propulsione utilizzando la forza del vento; una superficie complessiva di oltre 1.000 metri quadri di pannelli fotovoltaici; una cella con combustibile a bassa temperatura alimentata da idrogeno liquido per la propulsione, con l’acqua e il calore prodotti che vengono riciclati; una cella a combustibile ad alta temperatura per soddisfare le esigenze alberghiere, recuperando il calore emesso e utilizzato per la produzione di acqua calda; tecnologia di cattura del carbonio; un innovativo sistema di gestione dell’energia su misura per controllare e distribuire l’energia senza alcun generatore in servizio.

Anche la nave Swap2Zero fa parte del programma scientifico dell’azienda, in linea con l’impegno dell’azienda nei confronti degli scienziati. Questa infatti ospiterà i ricercatori coinvolti nelle tecnologie di decarbonizzazione, sfida importante per il controllo del riscaldamento globale. Ponant è una compagnia focalizzata su esplorazione e innovazione. “Questa è molto più di una nuova nave. Vogliamo offrire una nuova modalità di navigazione e contribuire attivamente alla decarbonizzazione del settore marittimo. Il nostro team interno di ricerca e sviluppo ha riunito i migliori specialisti nella costruzione navale e nelle energie rinnovabili per sviluppare un modello energetico a zero emissioni. Con Swap2Zero, stiamo costruendo una vetrina tecnologica francese per convincere altre parti interessate a impegnarsi per una navigazione a emissioni zero” ha concluso Gastinel.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
20 anni Autostrade del Mare_Presentazione Rapporto Censis
Studio del Censis sulle Autostrade del Mare: “27 miliardi di km risparmiati alla rete stradale”
Emerse dal rapporto luci ed ombre: il network ha tolto 2,2 milioni di tir dalle autostrade ma l'aumento dei costi…
  • autostrade del mare
  • back shift
  • Davide Bordoni
  • Matteo Salvini
  • Ram
  • Rapporto Censis
2
Market report
9 Dicembre 2025
Panamax bulker
Ordini di navi bulk carrier ai minimi degli ultimi cinque anni
Bimco evidenzia però la controtendenza del segmento capesize mentre cresce ancora la quota cinese di mercato
  • Bimco
  • bulk carrier
  • navi
  • portarinfuse
3
Market report
8 Dicembre 2025
post_speciale BREAK BULK ITALY 2025
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Seaborne_passengers_embarked_and_disembarked_in_all_ports,_2019,_2023_and_2024_(million)
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)