• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Anche l’Adsp di Ravenna avvia l’iter per la costruzione di una imbarcazione ‘eco’

L’AdSP lancia una gara per il mezzo a zero emissioni destinato a funzioni di antinquinamento e raccolta del marine litter

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
12 Aprile 2024
Stampa

Non solo quelli di Venezia, Livorno e Trieste, ma anche il porto di Ravenna si sta muovendo per avviare la costruzione di una imbarcazione ecologica, da dedicare in particolare alla raccolta di materiali galleggianti e semisommersi presenti nei suoi specchi acquei, da realizzarsi nell’ambito del progetto Green Ports finanziato dal Pnrr.

L’ente ha infatti dato il via a una gara (al momento è disponibile il relativo avviso pubblicato in Gazzetta Europea ma non l’intera documentazione), con scadenza al prossimo 20 maggio, mettendo sul piatto un budget pari a 1,5 milioni di euro, per una “imbarcazione ecologica alimentata da fonti energetiche rinnovabili”, senza fornire ulteriori specifiche sul mezzo. Al riguardo si può tuttavia ricordare che già nell’ottobre del 2021 la port authority del Mar Adriatico Centro Settentrionale si era mossa avviando una consultazione di mercato per la realizzazione dell’imbarcazione, da destinare ad attività di contenimento di sversamenti di idrocarburi se di raccolta di marine litter, chiarendo che questa avrebbe potuto avere propulsione “con elettricità o idrogeno”.

L’ente aveva inoltre precisato che la fornitura avrebbe dovuto completarsi entro il dicembre 2025 e che il mezzo avrebbe dovuto operare in bassi fondali (fino a 1,5 metri di profondità), potendo raggiungere anche raggiungere spazi difficilmente accessibili, con una autonomia di almeno 8 ore.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Ever Atop nel canale di Suez 2
I transiti di portacontainer via Suez crescono (61) insieme alle incertezze
Mentre si riaffaccia la minaccia degli Houthi, Linerlytica ha spiegato di attendersi comunque un calo dei noli nel medio periodo
  • container
  • Drewry
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Suez
3
Navi
28 Gennaio 2026
PSA SECH – container banchina gru
Chiude in discesa (62,8%) nel 2025 la puntualità delle portacontainer
A dicembre Maersk e Hapag Lloyd migliori carrier con performance del 76,7% e del 75,2%
  • container
  • puntualità
  • Sea-Intelligence
2
Market report
27 Gennaio 2026
abbandon
Triste primato di marittimi abbandonati nel 2025
Sesto anno consecutivo di crescita del fenomeno, l' International Transport Workers' Federation sollecita l'intervento dell'Imo
  • abbandonati
  • Imo
  • International Transport Workers’ Federation
  • ITF
  • marittimi
  • primato
  • record
2
Market report
22 Gennaio 2026
Porto di Civitavecchia – crociere
Cemar: nel 2025 quasi 14,8 milioni di crocieristi nei porti italiani (+4%)
Gli scali attivi sono stati 72, le navi in circolazione 177, le compagnie di navigazione 55 e le toccate complessivamente…
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • crocieristi
  • Italia
  • navi
  • porti
  • Risposte Turismo
  • scali compagnie
  • toccate
1
Porti
19 Gennaio 2026
Savannah port
Unctad: dazi, riforma del Wto e digitalizzazione plasmeranno il commercio globale nel 2026
I flussi continueranno inoltre a essere influenzati da politiche di friendshoring e reshoring, che spingeranno verso una ulteriore frammentazione
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
3
Market report
17 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)