• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Un VIDEO mostra come gli Houthi attaccano le navi con i droni

Nelle immagini il decollo e il volo di avvicinamento che si conclude contro il ponte di comando della bulk carrier Cyclades

di Redazione SHIPPING ITALY
1 Maggio 2024
Stampa
Drone

Il Mar Rosso e il Golfo Arabico sono diventati tratti di mare a elevatissimo rischio di attacco da parte degli Houth durante la navigazione. Come noto questi miliziani yemeniti filoiraniani prendono di mira le navi con origine o destinazione Israele oppure riconducibili a interessi israeliani, britannici o statunitensi.

Ma come avvengono in concreto gli attacchi portati a termine con l’utilizzo di droni?

A questo interrogativo ha dato una risposta con un video Giuseppe Trizzino, cofondatore di Praesidium International, società italiana che offre alle navi servizi di sicurezza marittima attraverso l’impiego di guardie private armate e sistemi di difesa per la navigazione.

Il video pubblicato sul proprio profilo LinkedIn, tratto da un sito web yemenita, mostra chiaramente il tipo di droni che concretamente vengono utilizzati dagli hiuthi, come decollano e soprattutto come vengono indirizzati verso gli scafi dei mercantili in transito. Ogni mezzo alato, fino a qualche mese fa disponibile per l’acquisto sui più comuni marketplace al prezzo di poche decine di migliaia di dollari (mentre vengono abbattuti dalle missioni militari occidentali con l’impiego di missili che valgono milioni di euro), viene manovrato per raggiungere con precisione il barsaglio desiderato.

Nel video in questione il ponte di comando contro il quale il drone, carico di esplosivo, è stato indirizzato è quello della moderna nave bulk carrier Cyclades della shipping company greca Eastern Mediterranean Maritime.

Houthi’s release a video of them targeting a ship with drones pic.twitter.com/C4NtkY1oMG

— Global Monitor (@monitor3444) April 30, 2024

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)