Nuova vedetta ibrido-elettrica per la Guardia di Finanza a Genova

La Stazione Navale della Guardia di Finanza di Genova rafforza la propria flotta con una nuova vedetta a propulsione ibrida. Si tratta della V.A.I. 326, appartenente alla classe V.A.I. 300 Hybrid, progettata per operare in porti, aree urbane e contesti ambientali delicati, come quella assegnata a La Spezia, che SHIPPING ITALY ha mostrato in un servizio a bordo con il Roan della Guardia di Finanza ligure.

L’unità è in grado di navigare per diverse ore in modalità completamente elettrica. In questa configurazione non produce emissioni di scarico e limita il moto ondoso, grazie a una carena studiata per ridurre l’impatto sull’ambiente e sulle infrastrutture portuali. Una caratteristica rilevante per operazioni quotidiane in bacini ristretti e trafficati.

La vedetta è stata realizzata seguendo specifici requisiti operativi e sotto la supervisione del Registro Italiano Navale (Rina), a garanzia di standard tecnici e costruttivi adeguati a un impiego intensivo. Il progetto si inserisce nel più ampio programma di rinnovamento della componente aeronavale del Corpo, che punta su mezzi più moderni e attenti al profilo ambientale.

Con l’arrivo della V.A.I. 326, la Stazione Navale di Genova amplia una linea operativa già aggiornata di recente con una vedetta V.1300 Rhib ad alte prestazioni. L’obiettivo è coprire in modo più efficace le aree costiere e gli specchi acquei portuali, migliorando la presenza operativa e la capacità di intervento, per migliorare l’azione di servizio del Corpo quale polizia del mare.

L’introduzione di unità ibride di questo tipo rappresenta un segnale chiaro. Anche le flotte istituzionali iniziano a integrare soluzioni a basso impatto, soprattutto dove traffico commerciale, ambiente e città convivono nello stesso spazio marittimo.

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