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Lisatti confermato alla presidenza dell’Unione Navigazione Interna Italiana

La ratifica del voto, arrivata all’unanimità, punta a rafforzare la sinergia tra la Regione Veneto e l’associazione per lo sviluppo di una mobilità sostenibile

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
26 Maggio 2026
Stampa
Rete idroviaria – porti principali –

La Regione del Veneto ha confermato Alberto Lisatti alla presidenza dell’Unione Navigazione Interna Italiana (Unii) per il prossimo triennio. La designazione, formulata dall’assessore ai Trasporti, Mobilità e Lavori Pubblici Diego Ruzza d’intesa con il presidente della Giunta regionale Stefani, è stata ratificata all’unanimità dall’assemblea dei soci dell’associazione tenutasi il 15 maggio scorso.

Con il rinnovo del mandato, informa una nota, Lisatti sarà chiamato a ridefinire nelle prossime settimane la composizione del consiglio direttivo, con l’obiettivo di selezionare rappresentanze significative del tessuto commerciale e del territorio. Nell’ambito dei componenti di nomina regionale, è già stata indicata la figura dell’ingegner Andrea Menin in qualità di consigliere per la Regione Veneto.

L’obiettivo della nomina, come sottolineato dall’assessore Ruzza, è quello di rafforzare e valorizzare il rapporto sinergico tra la Regione e l’Unione. La navigazione interna rappresenta infatti una risorsa strategica fondamentale per il territorio veneto, un passo importante verso una mobilità più sostenibile e in linea con le direttive europee e nazionali per il miglioramento dei sistemi di trasporto.

L’Unii, con sede a Venezia, è un’associazione nazionale senza scopo di lucro, attiva dal 1919, che si dedica al potenziamento, coordinamento e sviluppo della navigazione interna e fluvio-marittima in Italia, sia per il turismo che per il trasporto merci. Essa è composta da enti pubblici e privati interessati alla navigazione interna, e ha l’obiettivo di promuovere un trasferimento modale dei traffici da strada a navigazione interna, per contribuire a una riduzione significativa dei costi esterni e dell’impatto ambientale.

Nella foto in evidenza la rete idroviaria con i principali porti per elevato volume di merci sviluppato, servizi infrastrutturali offerti, e strategicità della collocazione geografica

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