• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Nuovo record: la Hhm Algeciras apre l’era delle portacontainer megamax24

La compagnia di navigazione sudcoreana Hyundai Merchant Marine si prepara a sottrarre a Msc lo scettro di global carrier con la nave più grande al mondo per capacità di trasporto container. Alphaliner ha rivelato infatti che la nuova portacontainer Hmm Algeciras, una volta lasciati i cantieri navali sudcoreani Daewoo ad aprile, avrà una capacità nominale […]

di Nicola Capuzzo
12 Febbraio 2020
Stampa
hyundainewoperation_1280_800_84_s_c1-640×400

La compagnia di navigazione sudcoreana Hyundai Merchant Marine si prepara a sottrarre a Msc lo scettro di global carrier con la nave più grande al mondo per capacità di trasporto container. Alphaliner ha rivelato infatti che la nuova portacontainer Hmm Algeciras, una volta lasciati i cantieri navali sudcoreani Daewoo ad aprile, avrà una capacità nominale pari a 23.964 Teu, quasi 200 in più rispetto alla Msc Gulsun detentrice finora dello stesso primato.
La nuova costruzione di Hyundai entrerà in servizio tra l’Estremo Oriente e il Nord Europa nell’ambito delle linee operate dal consorzio armatoriale The Alliance. Questa nuova serie di navi, ribattezzata da Alphaliner con il nome di megamax24, saranno costruite non solo per Hyundai ma anche per Evergreen, Cma Cgm e Msc.
“Nonostante le differenze nella capacità nominale, tutte le navi megamax24 avranno 24 file di container in larghezza e i box saranno caricati fino al 13mo tiro in altezza” spiegano da Alphaliner, specificando che le stesse unità costruite presso il cantiere Samsung avranno una capacità di 172 Teu in meno.
Sempre secondo la società di ricerca specializzata in trasporto marittimo di container anche altri vettori investiranno presto in questa nuova classe di navi da quasi 24.000 Teu, con la giapponese One e Hapag Lloyd prime indiziate per le prossime commesse.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Cantiere cinese
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)