• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Faro della Corte dei Conti sui terminalisti livornesi

La magistratura contabile riceve dalla Procura gli atti di un’inchiesta archiviata avente ad oggetto gli sconti applicati ai canoni di sette concessionari in ragione dell’acquisizione di mezzi portuali

di Redazione SHIPPING ITALY
7 Ottobre 2022
Stampa
Livorno Lorenzini terminal

Il giudice per le indagini preliminari ha controfirmato la scorsa settimana una richiesta di archiviazione della Procura di Livorno per un’inchiesta che, partita nel 2016, aveva ad oggetto il riconoscimento ai terminalisti dello scalo labronico da parte dell’Autorità portuale di alcuni sconti sui canoni legati all’acquisizione dei mezzi operativi.

La richiesta di archiviazione, secondo quanto riferito da Il Tirreno, si chiuderebbe tuttavia con la seguente notazione: “Ovviamente la situazione esposta presenta profili di possibile responsabilità contabile che vanno valutati dalla competente Procura presso la Corte dei Conti, cui contestualmente al deposito della presente richiesta, viene trasmessa copia degli atti”. Sette i nomi delle imprese coinvolte cui potrebbe essere chiesta una restituzione di quanto indebitamente loro riconosciuto (Cilp, Lorenzini, Ltm – Livorno Terminal Marittimo, Scotto&C poi confluita in Marterneri, Silos e Magazzini del Tirreno, Terminal Calata Orlando e Terminal Darsena Toscana), mentre non sono stati riportati i nomi delle 9 persone fisiche indagate dalla Procura ed ora archiviate, con l’eccezione di quello dell’ex segretario generale Massimo Provinciali, per cui si ipotizzava l’abuso d’ufficio. Gli altri dovrebbero essere quelli dei rappresentanti legali dell’epoca delle sette imprese (per truffa e indebita percezione d’erogazione pubblica) e quello dell’ex presidente dell’Autorità portuale Giuliano Gallanti, nel frattempo deceduto.

Secondo quanto riferito dal quotidiano livornese, la Procura avrebbe deciso di non procedere nei confronti dei rappresentanti delle imprese perché “l’Authority era consapevole dell’irregolarità del mancato controllo sulle richieste di scomputo avanzate (dai concessionari) alla stessa Authority. Non può perciò prospettarsi che essa sia stata indotta in errore dalle imprese private che richiedevano gli scomputi”. In parallelo, per quel che riguarda i funzionari pubblici, la non perseguibilità sarebbe deducibile secondo la Procura perché “la situazione è così generalizzata da rendere non dimostrabile in concreto che vi sia stata l’intenzione di favorire l’una o l’altra impresa. In altri termini la cattiva gestione ha sostanzialmente favorito in vario modo tutte le imprese interessate”.

Insomma – è il ragionamento della Procura – se tutti rubassimo le mele al mercato, rubare non sarebbe un reato perseguibile. Tutto da vedere che il sillogismo venga sposato dalla magistratura contabile e esteso al danno arrecato da questa “cattiva gestione” allo Stato, privato di entrate ad esse spettanti secondo la Procura: il venditore di mele andrà pur risarcito.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)