• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Debiti per 370mila euro: arrestate nel porto di Ravenna due navi di Palmali

Nel porto di Ravenna ci sono attualmente due navi della società armatoriale turca Palmali arrestate con quasi trenta membri d’equipaggio a bordo per debiti non pagati. La notizia è stata rivelata da Il Resto del Carlino e secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY l’ammontare dei crediti in ballo sarebbe pari a 170mila euro per la […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Luglio 2020
Stampa
Gobustan (Palmali)

Nel porto di Ravenna ci sono attualmente due navi della società armatoriale turca Palmali arrestate con quasi trenta membri d’equipaggio a bordo per debiti non pagati.

La notizia è stata rivelata da Il Resto del Carlino e secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY l’ammontare dei crediti in ballo sarebbe pari a 170mila euro per la chemical tanker Gobustan relativi a una fornitura di bunker non saldata, mentre la general cargo Sultan Bay è stata sequestrata per circa 200mila euro non pagati, di questi 130mila riguardano approvvigionamento di carburante e altri 70mila riguardano una somma anticipata dal ricevitore del carico per far sì che la nave da Istanbul potesse effettuare il viaggio alla volta dell’Italia.

A bordo della nave cisterna ci sono 14 membri d’equipaggio mentre sulla general cargo ce ne sono 13, prevalentemente si tratta di marittimi di nazionalità azera. Il Comitato territoriale di Welfare della Gente di Mare di Ravenna si è fin da subito preso cura di loro assicurando che non manchi né carburante per mantenere ‘accesa’ la nave e i servizi di bordo, né cibo. Finora Palmali non ha fatto mancare il proprio supporto per garantire le condizioni minime di sopravvivenza a bordo delle due navi e per il momento non è possibile organizzare un rimpatrio dei marittimi perché le regole imposta dall’emergenza Covid-19 impediscono all’equipaggio di scendere a terra e non è inoltre attualmente disponibile il volo per l’Azerbaijan con scalo a Istanbul. Dal Comitato territoriale di Welfare della Gente di Mare di Ravenna fanno sapere che se la situazione a settembre non si sarà nel frattempo sbloccata provvederanno loro a sostenere le spese per il rimpatrio degli equipaggi salvo poi rivalersi a loro volta sull’armatore.

Il gruppo armatoriale Palmali dal 2018 è stato dichiarato fallito nel 2018 e da tempo una procedura pubblica di cessione degli asset è stata avviata. Lo scorso marzo il numro uno della società, l’imprenditore turco-azero Mubariz Mansimov Gurbanoglu è stato arrestato in Turchia con l’accusa di essere in qualche maniera coinvolto nel tentativo di colpo di Stato andato in scena nel 2016.

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Panamax bulker
Bimco preve una crescita robusta per il dry bulk shipping
Hormuz inciderà sulle prospettive degli armatori di settore, che restano in ogni caso positive
  • Bimco
  • dry bulk
2
Market report
2 Agosto 2026
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)