• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Incagliata una nave con 275.000 tonnellate di iron ore a bordo

La very large ore carrier Stellar Banner, nave costruita nel 2016 e di proprietà della società sudcoreana Polaris Shipping, nelle scorse ore si è arenata al largo delle coste brasiliane dopo aver lasciato il terminal portuale di Vale a Ponta da Madeira, nella regione di Maranhao. L’incidente è stato confermato sia dalla stessa shipping company […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
27 Febbraio 2020
Stampa

La very large ore carrier Stellar Banner, nave costruita nel 2016 e di proprietà della società sudcoreana Polaris Shipping, nelle scorse ore si è arenata al largo delle coste brasiliane dopo aver lasciato il terminal portuale di Vale a Ponta da Madeira, nella regione di Maranhao.

L’incidente è stato confermato sia dalla stessa shipping company che dal gruppo minerario  Vale, secondo il quale l’equipaggio composto da 20 marittimi è stato evacuato dalla nave che attualmente si trova a circa 100 km al largo.

Secondo i rapporti locali, il capitano della nave ha volutamente portato la nave a incagliarsi su un banco di sabbia dopo che lo scafo ha iniziato a imbarcare acqua inclinandosi da un lato. Questa manovra è stata condotta per evitare che la nave si inclinasse ulteriormente e rischiasse di affondare. Le cause per cui la Stellar Banner ha iniziate a imbarcare acqua sono attualmente oggetto di indagine.

I dati sul traffico marittimo mostrano che la nave era diretta a Qingdao, in Cina, e vari rapporti indicano che avesse a bordo circa 275.000 tonnellate di minerale di ferro appena caricato.

Per Polaris Shipping questa disavventura arriva a pochi giorni di distanza dal giudizio di colpevolezza ricevuto per non aver segnalato difetti sulla nave Vloc (convertita) Stellar Daisy affondata nell’Oceano Atlantico meridionale nel 2017, causando la perdita di 22 vite umane.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Polaris Shipping VLOC runs aground off Brazil

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version