• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

In viaggio verso Singapore l’impianto realizzato da F.lli Righini per la Fpso Energean Power

È attualmente ancora in viaggio verso l’Estremo Oriente la nave Frasuke che a fine marzo è partita dal porto di Marghera con destinazione Singapore trasportando a bordo un impianto Riser Pull-In System da installare sulla Fpso Energean Power, nave piattaforma di Energean che verrà utilizzata per lo sviluppo dei giacimenti di gas offshore israeliani di […]

di Nicola Capuzzo
16 Aprile 2020
Stampa
La nave piattaforma Energean Power

È attualmente ancora in viaggio verso l’Estremo Oriente la nave Frasuke che a fine marzo è partita dal porto di Marghera con destinazione Singapore trasportando a bordo un impianto Riser Pull-In System da installare sulla Fpso Energean Power, nave piattaforma di Energean che verrà utilizzata per lo sviluppo dei giacimenti di gas offshore israeliani di Karish e Tanin.

Una volta giunto a destinazione il riser sarà montato su una fiancata della Fpso e permetterà all’imbarcazione di sollevare e tirare i montanti in acciaio per catenaria che collegano le tubazioni sottomarine in posa alla piattaforma stessa. Questa nave piattaforma avrà a disposizione know how e tecnologie italiane perché, come detto, a costruirla è stata la società F.lli Righini di Ravenna, azienda specializzata nella progettazione e costruzione di macchinari per il settore offshore.

L’unità Fpso Energean Power, che a regime avrà una capacità di 8 miliardi di metri cubi/anno, sarà installata 90 km offhsore dalle coste israeliane diventando di fatto la prima nave-piattaforma a operare nell’Est Mediterrraneo. Karish e Tanin sono come detto i due principali giacimenti di gas di Energean in Israele dove il gruppo prevede di iniziare la produzione di gas entro il primo semestre 2021 e ha già firmato alcuni importanti accordi di commercializzazione e vendita sia con società israeliane (per 5 miliardi di metri cubi l’anno), sia con Depa, l’azienda pubblica greca per il gas, per ulteriori 2 miliardi di metri cubi l’anno all’interno del progetto EastMed, il gasdotto che da Israele porterà il gas in Europa attraverso Cipro e Grecia. Nel frattempo, Energean ha completato la perforazione di tre pozzi di sviluppo presso il giacimento di Karish e prevede che gli stessi potranno produrre circa 800 milioni di piedi cubi standard di gas al giorno.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)