• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Vettosi: “Un club deal per supportare finanziariamente aziende di shipping italiane meritevoli”

“Creare un veicolo d’investimento dove aggregare risorse e competenze italiane sia del settore shipping che non. Il tutto finalizzato a creare una soluzione tecnica e un prodotto confacente per lo sviluppo dell’industria logistica italiana”. È con queste parole che Fabrizio Vettosi descrive a SHIPPING ITALY Vsl Club, il neonato club deal specializzato in navi e […]

di Nicola Capuzzo
28 Luglio 2020
Stampa
Ital Oceano (Evergreen – Italia Marittima) in Genoa NC 16

“Creare un veicolo d’investimento dove aggregare risorse e competenze italiane sia del settore shipping che non. Il tutto finalizzato a creare una soluzione tecnica e un prodotto confacente per lo sviluppo dell’industria logistica italiana”. È con queste parole che Fabrizio Vettosi descrive a SHIPPING ITALY Vsl Club, il neonato club deal specializzato in navi e porti di cui è promotore e vertice insieme a Ciro Russo.

L’oggetto sociale di questa nuova società, la cui costituzione è stata rivelata dalla nostra testata la scorsa settimana, è il “compimento di operazioni finanziarie nello shipping e nell’industria marittima (terminal  portuali, servizi di spedizione, servizi portuali, ecc.) effettuate mediante: investimenti in prestiti obbligazionari garantiti, strumenti finanziari partecipativi e infine azioni di società o veicolari o societari operanti nei settori sopra descritti”.

Vettosi nel descriverne le ambizioni parla di “uno strumento complementare al credito bancario” nonché “un modo per evitare che le risorse finanziarie italiane vadano impiegate verso altre attività estere. Ci piace pensare di convogliare capitali verso aziende italiane meritevoli”.

In concreto di questo club deal faranno parte sia membri gold, dunque anche azionisti, sia membri silver, che pur non facendo parte del capitale vengono coinvolti e interpellati su specifici progetti d’investimento.

Una volta individuata un’azienda target, meritevoli di capitali per fare un salto dimensionale o comunque per dare slancio all’attività, Vsl Club crea un sub-veicolo con cui viene concretamente avviata l’operazione di finanziamento. Oltre a ciò la nuova realtà si occuperà anche di advisory sia finanziaria che industriale.

“Vsl Club deve ancora partire di fatto ma non nego che lo sguardo è già rivolto ad alcuni dossier che riteniamo interessanti in segmenti di mercato molto di nicchia, sia sul versante armatoriale che del terminalismo portuale” aggiunge Vettosi. Che non esclude anche la possibilità di supportare imprese appena emerse da processi di ristrutturazione finanziaria: “Ci sono ad esempio – conclude – società uscite bene da ristrutturazioni che meriterebbero credito per avviare nuovi progetti interessanti”.

Nicola Capuzzo

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)