• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Arrivata a Terminal Bettolo la prima portacontainer da 5.000 Teu per quattro giorni di test

A poche ora dalla notizia, rivelata da SHIPPING ITALY, dell’apertura della nuova banchina container di Msc nel porto di Genova, al Terminal Bettolo è arrivata una nave portacontainer da circa 5.000 Teu di capacità. Si tratta della Msc Bhavya che, proveniente da Barcellona, ha ormeggiata nel pomeriggio di giovedì 8 ottobre presso la nuova infrastruttura […]

di Nicola Capuzzo
8 Ottobre 2020
Stampa

A poche ora dalla notizia, rivelata da SHIPPING ITALY, dell’apertura della nuova banchina container di Msc nel porto di Genova, al Terminal Bettolo è arrivata una nave portacontainer da circa 5.000 Teu di capacità. Si tratta della Msc Bhavya che, proveniente da Barcellona, ha ormeggiata nel pomeriggio di giovedì 8 ottobre presso la nuova infrastruttura portuale appena entrata in attività.

Secondo quanto appreso dalla nostra testata la nave rimarrà in porto per quattro giorni, durante i quali verranno condotti gli ultimi test non solo di accosto ma, soprattutto, di convivenza fra la portacontainer ormeggiata e le altre unità in transito nel canale di Sampierdarena. Particolare attenzione verrà posta non solo al tratto di mare che rimarrà libero fra la nave in banchina e la diga foranea, ma soprattutto all’effetto del moto ondoso generato dalle unità in transito e il conseguente effetto sulle operazioni commerciali di carico e scarico container dalla Msc Bhavya.

Se l’esito di questi test, che peraltro erano già stati annunciati dalla Capitaneria di porto, dall’AdSP e dalla stessa Msc lo scorso luglio, sarà positivo, per Terminal Bettolo arriverà il definitivo semaforo verde in merito alla possibilità di accogliere in banchina portacontainer da 5.000 Teu.

Sulla nuova in banchina, intanto, oltre ai primi movimenti di mezzi stradali e macchine di sollevamento, è stata praticamente ultimata l’installazione della seconda gru mobile Konecranes Gottwald che, dopo le fasi di collaudo, entrerà anch’essa in attività insieme all’altra macchina gemella.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version