• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Bono (Fincantieri): “I Governi devono aiutarci, sapremo restituire quanto ricevuto”

“I governi ci devono aiutare, dobbiamo spendere i fondi del Recovery Fund in settori che occupano manodopera e che oltretutto hanno già ordini sottoscritti. Gli aiuti non saranno perduti: armatori e cantieri hanno la possibilità di ridare quanto ottenuto dallo Stato e dal sistema finanziario”. Lo ha dichiarato Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri, nel […]

di Nicola Capuzzo
22 Dicembre 2020
Stampa
Bono Giuseppe (Fincantieri)

“I governi ci devono aiutare, dobbiamo spendere i fondi del Recovery Fund in settori che occupano manodopera e che oltretutto hanno già ordini sottoscritti. Gli aiuti non saranno perduti: armatori e cantieri hanno la possibilità di ridare quanto ottenuto dallo Stato e dal sistema finanziario”. Lo ha dichiarato Giuseppe Bono, amministratore delegato di Fincantieri, nel corso della cerimonia (digitale) di consegna della Costa Firenze.

Bono, che come il presidente Giampiero Massolo intervenuto poco prima ha voluto ricordare lo stretto legame che unisce Fincantieri a Costa Crociere, ne ha poi ribadito l’impegno al fianco della compagnia per far riaprire il mercato, quando le condizioni lo consentiranno: “Faremo più navi e più passeggeri, nei tempi giusti, senza fretta”. Il gruppo cantieristico, ha sottolineato ancora il suo AD, continuerà intanto a lavorare con Costa per implementare protocolli “utilizzando anche prodotti meno ‘contaminanti’ e che possano offrire anche la sensazione di maggiore sicurezza ai passeggeri”.

Da parte del numero uno di Fincantieri nessun commento diretto dunque sui rumour emersi nei giorni scorsi secondo i quali per il gruppo cantieristico si starebbe prefigurando un maxi aumento di capitale da 1,5 miliardi di euro a inizio 2021 per far fronte alla difficile situazione finanziaria (l’attuale capitalizzazione di mercato di Fincantieri è di 1,01 miliardi).
Un portavoce aveva già dichiarato a Bloomberg che la società sta valutando diverse operazioni straordinarie, ma che nessuna decisione è stata ancora presa.
Nella nota ufficiale diffusa da Fincantieri per celebrare la consegna della Costa Firenze Bono tuttavia ha affrontato il tema della tenuta finanziaria del gruppo dichiarando: “Mi preme peraltro sottolineare che la situazione finanziaria ed economica di Fincantieri non ha subito significative variazioni rispetto a quanto comunicato nei trimestri precedenti. La società ha dimostrato una resilienza eccellente evitando la cancellazione di ordini e rafforzando la relazione con i clienti del settore crocieristico. Siamo un’azienda in crescita, che ha acquisito una reputazione e credibilità internazionali che ne faciliteranno tale crescita, e possiamo fare affidamento su un orderbook che ci assicura una visibilità di lungo periodo e l’opportunità di aumentare efficienza produttività e marginalità”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)