• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Cagliari fa un deciso passo avanti per avere un deposito Gnl anche per bunkeraggio navale

Il ministero per la Transizione Ecologica ha rilasciato un decreto di Via positiva con prescrizioni per il progetto di minirigassificatore promosso da Sardinia Lng (Isgas) nel Canale di Cagliari. Lo rivela Steffatta Quitidiana ricordando che l’impianto rifornirà la rete di distribuzione locale del capoluogo e sarà inoltre attrezzato per il bunkeraggio di navi alimentate a […]

di Nicola Capuzzo
31 Marzo 2021
Stampa
Bunkeraggio saras a Cagliari

Il ministero per la Transizione Ecologica ha rilasciato un decreto di Via positiva con prescrizioni per il progetto di minirigassificatore promosso da Sardinia Lng (Isgas) nel Canale di Cagliari. Lo rivela Steffatta Quitidiana ricordando che l’impianto rifornirà la rete di distribuzione locale del capoluogo e sarà inoltre attrezzato per il bunkeraggio di navi alimentate a Gnl e per rifornire il mercato locale sardo tramite autobotti. Avrà una capacità di stoccaggio complessiva di 22.068 mc liquidi in 18 serbatoi da 1.226 mc ciascuno, associati a un impianto di rigassificazione con 40 vaporizzatori da 5.000 mc/ora che lavoreranno alternati 20 a 20.

“Nell’ipotesi di 4 operazioni di scarico di Gnl al mese da parte della nave Coral Methane (15.000 mc) la potenzialità di rigassificazione è pari a 432 milioni di metri cubi all’anno. Incrementando gli approdi a 8 al mese si raggiunge invece una capacità di 864 milioni di metri cubi all’anno” scrive la società nella documentazione presentata per la Via.

Dei 18 serbatoi previsti dal progetto, 2 saranno dedicati al rifornimento delle baie di carico delle autobotti e altre due al bunkeraggio navale. Il progetto prevede l’arrivo di navi gasiere di piccola taglia (circa da 15.000 metri cubi) che ormeggeranno presso la banchina dedicata e trasferiranno ai serbatoi il Gnl attraverso bracci di carico da 10”. La durata prevista per le operazioni di ormeggio, scarico e disormeggio, è di circa 15 ore complessive, di cui circa 12 ore per il trasferimento del prodotto.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)