• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tirrenia in A.S. apre un nuovo fronte legale contro Moby per i crediti insoluti verso Cin

I commissari di Tirrenia in Amministrazione Straordinaria (Beniamino Caravita di Toritto, Gerardo Longobardi e Stefano Ambrosini), secondo quanto riportato dall’agenzia di stampa Radiocor, hanno avviato un’azione legale in surroga di Cin (Compagnia Italiana di Navigazione) contro Moby per chiedere la restituzione di quanto quest’ultima deve ancora alla sua controllata. Come riportato in esclusiva nei giorni […]

di Nicola Capuzzo
4 Giugno 2021
Stampa
Janas (Tirrenia) NC 9083

I commissari di Tirrenia in Amministrazione Straordinaria (Beniamino Caravita di Toritto, Gerardo Longobardi e Stefano Ambrosini), secondo quanto riportato dall’agenzia di stampa Radiocor, hanno avviato un’azione legale in surroga di Cin (Compagnia Italiana di Navigazione) contro Moby per chiedere la restituzione di quanto quest’ultima deve ancora alla sua controllata.

Come riportato in esclusiva nei giorni scorsi da SHIPPING ITALY il gruppo controllato da Vincenzo Onorato per anni ha incassato ingenti somme di denaro per conto della e dalla sua controllata Cin ma senza retrocedere poi quanto dovuto né stabilendo un piano di rientro di questo debito. Al 30 giugno 2020 l’ammontare degli incassi non retrocessi da Moby a Cin ammonta a 98,1 milioni di euro, a fronte di un debito complessivo della prima nei confronti della seconda pari, alla stessa data, a 140,7 milioni di euro e di una posizione netta infragruppo di 65,2 milioni.

Stando a quanto appreso da Radiocor questa azione legale porterà a un allungamento dei tempi del concordato in continuità presentato da Cin al tribunale di Milano. I commissari sono intervenuti in qualità di creditori di Cin (per il prezzo deifferito e non ancora pagato relativamente all’acquisto dell’ex compagnia di navigazione pubblica) che a sua volta è creditrice di Moby per appunto quasi 70 milioni di euro. “Come consentito dalla legge, in virtù di questa posizione di creditori, si sono mossi al posto di Cin per chiedere che Moby paghi il suo debito, cosa che renderebbe piuù facile per Tirrenia in amministrazione straordinaria rientrare del proprio credito verso Tirrenia Cin”.

Di fronte a questa azione, i legali di Cin avrebbero chiesto al tribunale di Milano di avere ulteriore tempo per modificare il piano di concordato in continuità.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)