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Nicola Capuzzo - Direttore Responsabile

Per Circle nuovo contratto per le autostrade del mare in Nord Europa

Circle Spa, società specializzata nell’analisi dei processi e nello sviluppo di soluzioni per l’innovazione e la digitalizzazione dei settori portuale e della logistica intermodale, si è recentemente aggiudicata la gara per offrire la propria consulenza per lo sviluppo di International Fast & Secure Trade Lane (Ifstl) su diverse rotte che connetteranno l’Irlanda con la Francia e il Regno Unito, supportando così la connettività marittima nell’Atlantico e nel Mare del Nord. Secondo quanto informa la stessa azienda il valore del contratto per Circle è di circa Euro 0,2 milioni di euro.

Circle supporterà il Marine Institute’s Irish Maritime Development Office, il porto di
Dublino e i porti di Normandia per progettare un insieme di strumenti armonizzati e
interoperabili che comprendano la modellizzazione del processo operativo, soluzioni software, linee guida operative e modelli di governance con l’obiettivo strategico di incrementare il coordinamento multimodale nei porti e nella catena logistica internazionale sulle rotte che connettono l’Irlanda con la Francia e il Regno Unito.

“Il lavoro si concentrerà su tre esistenti vie marittime: tra Dublino e Cherbourg, tra Dublino e Holyhead e tra Cherbourg e Poole. Essendo parte della cornice delle autostrade del mare, i collegamenti portuali e marittimi attraverso l’arco Atlantico, in particolare tra Irlanda e Francia nord-occidentale, hanno un ruolo sempre più importante nel mantenere connesse Europa e Irlanda, ancor più nell’attuale contesto di incertezza dovuto agli impatti della pandemia da COVID-19 e alla fine del periodo di transizione post-Brexit” spiega Circle nella sua nota.

A questo proposito le Ifstl forniranno un insieme di strumenti digitali validati per sviluppare
i processi logistici tra Irlanda, Regno Unito, Francia ed Europa, facilitando gli scambi commerciali intra-comunitari ed extra-comunitari e incrementando la coesione territoriale
europea.

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