• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Giunta al porto di Ravenna e pronta per l’uso l’innovativa draga di Fincantieri-Deco

E’ arrivata oggi in porto a Ravenna la draga ecologica Decomar di Fincantieri che procederà ai lavori di escavo dei fondali previsti nella gara di appalto da 9 milioni di euro che la società – nata dall’unione dell’innovativa azienda massese Decomar pioniera dell’ecodragaggio con il gruppo navalmeccanico guidato da Giuseppe Bono – si è aggiudicata […]

di Nicola Capuzzo
4 Agosto 2021
Stampa
Deco 1

E’ arrivata oggi in porto a Ravenna la draga ecologica Decomar di Fincantieri che procederà ai lavori di escavo dei fondali previsti nella gara di appalto da 9 milioni di euro che la società – nata dall’unione dell’innovativa azienda massese Decomar pioniera dell’ecodragaggio con il gruppo navalmeccanico guidato da Giuseppe Bono – si è aggiudicata a gennaio scorso a seguito del bando emesso dall’Autorità di sistema portuale del Mar Adriatico Centro-Settentrionale.

I lavori di escavo che impegneranno per circa un anno Fincantieri-Deco, questo il nome della società, saranno effettuati nei fondali dell’avamporto, del terminal crociere e del terminal contenitori dello scalo ravennate presieduto da Daniele Rossi, e riguarderanno un totale di circa 240mila metri cubi di sedimenti.

La nuovissima draga DECO1, varata a fine 2020, è una piattaforma modulare di 24 metri per 12 ed è la prima ad entrare in azione; altre due di diverse dimensioni saranno presto realizzate. L’unità DECO1 asporterà i sedimenti senza entrare in contatto con i fondali grazie alla tecnologia LIMPIDH2o Decomar: attraverso la creazione di un campo di depressione intorno allo scavo viene infatti eliminata la fuoriuscita di materiale e la conseguente risospensione dei sedimenti (come invece avviene nel dragaggio tradizionale) evitando così la diffusione degli agenti inquinanti che vi sono presenti.

C.G.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Previsione noli
Ripresa dei noli container e previsioni di rialzo per il trade Far East – Mediterraneo
Xeneta e Drewry concordi: l'anticipo della peak season e le turbolenze geopolitiche hanno spinto in alto le tariffe e lo…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Spedizioni
28 Maggio 2026
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)