• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

L’Antitrust grazia ancora Moby: posticipato il ricalcolo della sanzione per abuso di posizione dominante

Dall’Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato è arrivato un nuovo rinvio che posticipa ulteriormente il ricalcolo e l’applicazione della sanzione nei confronti di Compagnia Italiana di Navigazione e di Moby per abuso di posizione dominante nei servizi di trasporto merci da e per la Sardegna. L’ultimo bollettino settimanale dell’Antitrust informa del fatto che […]

di Nicola Capuzzo
16 Agosto 2021
Stampa
Massimo Mura (Tirrenia – Moby) (2)

Dall’Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato è arrivato un nuovo rinvio che posticipa ulteriormente il ricalcolo e l’applicazione della sanzione nei confronti di Compagnia Italiana di Navigazione e di Moby per abuso di posizione dominante nei servizi di trasporto merci da e per la Sardegna.

L’ultimo bollettino settimanale dell’Antitrust informa del fatto che l’authority presieduta da Roberto Rustichelli ha “ritenuto necessario disporre la proroga del termine di conclusione del procedimento, attualmente fissato al 31 luglio 2021” deliberando “di prorogare il termine di conclusione del procedimento al 31 ottobre 2021”.

Altri tre mesi dunque per l’esito finale di una questione che ebbe origine nel 2017 (in seguito a una denuncia del vettore marittimo Grimaldi Euromed e delle società di autotrasporto Lucianu e Trans Isole) e che un anno più tardi, a febbraio del 2018, vide la stessa Agcm infliggere alle due società del gruppo Moby una sanzione da 29,2 milioni di euro. L’accertamento dell’abuso di posizione dominante venne però impugnato al Tar del Lazio che a maggio del 2019 accolse parzialmente disponendo la rideterminazione della sanzione. Dopo quel pronunciamento la stessa Autorità Antitrust aveva fatto sapere di voler attendere l’esito del Consiglio di Stato prima di procedere (entro 60 giorni) con la rideterminazione della stessa.

Termine che sarebbe appunto scaduto il 31 maggio scorso perché la sentenza del Consiglio di Stato è arrivata l’1 aprile scorso e ha visto respinti tutti ricorsi presentati confermando quindi la sentenza del Tar Lazio (accertamento dell’abuso di posizione dominante e ricalcolo della sanzione). A quel punto il ricalcolo della sanzione inflitta a Moby e Tirrenia Cin era attesa entro fine luglio ma ora si è saputo che, “visto il proprio provvedimento n. 29703 dell’8 giugno 2021 con il quale è stato sostituito il responsabile del procedimento”, “vista la richiesta delle Parti di proroga del termine del procedimento istruttorio, motivata dall’esigenza di poter correttamente esercitare i propri diritti di difesa, pervenuta in data 8 luglio 2021” bisognerà attendere al massimo altri tre mesi (salvo proroghe).

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Rfi statistiche treni merci 2025
Porti e ferrovie: treni in calo ma speranze appese alle nuove infrastrutture e ai traffici ro-ro
Terzo Valico game changer (anche in attesa del quadruplicamento della linea Tortona-Voghera) per il trasporto sia di container che di…
  • cargo
  • ferrovia
  • Istituto Internazionale delle Comunicazioni
  • merci
  • treni
5
Market report
18 Marzo 2026
Traffico container hinterland porti italiani 2018 – 2025
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
PSA SECH – container banchina gru
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Salerno_COSCO_LOU_4872 rimorchio – rimorchiatori – prua nave portacontainer
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)