• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Porto di Augusta: pubblicata l’istanza di Virtu Ferries in concorrenza a Ponte Ferries

Già preannunciata, è stata ora messa agli atti dall’AdSP del Mar di Sicilia Orientale l’istanza di concessione di Virtu Ferries per il pontile ro-ro del porto di Augusta in concorrenza con quella della compagnia debuttante Ponte Ferries. Nel dettaglio la prima risulta infatti avere richiesto all’authority la possibilità di occupare per 120 mesi (10 anni) […]

di Nicola Capuzzo
4 Ottobre 2021
Stampa
JEAN DE LA VALETTE (Virtu Ferries)

Già preannunciata, è stata ora messa agli atti dall’AdSP del Mar di Sicilia Orientale l’istanza di concessione di Virtu Ferries per il pontile ro-ro del porto di Augusta in concorrenza con quella della compagnia debuttante Ponte Ferries. Nel dettaglio la prima risulta infatti avere richiesto all’authority la possibilità di occupare per 120 mesi (10 anni) nello scalo 7.778,00 metri quadrati di suolo demaniale marittimo e specchio acqueo, spazi “in parte coincidenti” con quelli della istanza di concessione già avanzata da Ponte Ferries ltd, allo scopo di realizzare una linea di collegamento marittimo tra Augusta e Malta.

Si tratta in sostanza della formalizzazione dell’ultimo atto di uno scontro che da mesi vede contrapposte le due compagnie maltesi, l’una già attiva nei collegamenti tra l’arcipelago e la Sicilia, l’altra al debutto (finora però sempre rimandato) sulle stesse rotte. Proprio il rilascio di una concessione ad Augusta e l’atteggiamento della port authority al riguardo è uno dei fronti caldi della contrapposizione. Ponte Ferries avrebbe dichiarato di avere avuto garanzie dall’ente rispetto alla possibilità di ottenere un presidio nello scalo, ma questa versione è stata messa in dubbio da Virtu Ferries la quale ha evidenziato come la AdSP deciderà sul rilascio del titolo “secondo trasparenza e legalità” e come quindi non sia possibile che la stessa possa aver fornito rassicurazioni alla rivale su una procedura aperta.

Il quadro probabilmente si chiarirà dopo il prossimo 24 ottobre, termine ultimo per la presentazione di osservazioni riguardo la richiesta di Virtu Ferries.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)