• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Confermata la sanzione da 2 Mln a Costa Crociere per pratiche commerciali scorrette

Costa Crociere dovrà pagare (salvo possibile appello) la multa inflittale nel 2019 dall’Autorità Antitrust per pratiche commerciali scorrette. Lo ha sentenziato il Tar di Roma, respingendo il ricorso della compagnia armatoriale genovese. La sanzione da 2 milioni di euro era stata comminata a Costa per due ragioni, legate a due crociere svolte nell’Oceano Indiano a […]

di Nicola Capuzzo
19 Ottobre 2021
Stampa
Costa Diadema (Costa Crociere) a Genova NC8907

Costa Crociere dovrà pagare (salvo possibile appello) la multa inflittale nel 2019 dall’Autorità Antitrust per pratiche commerciali scorrette. Lo ha sentenziato il Tar di Roma, respingendo il ricorso della compagnia armatoriale genovese.

La sanzione da 2 milioni di euro era stata comminata a Costa per due ragioni, legate a due crociere svolte nell’Oceano Indiano a fine ottobre e fine dicembre del 2017. Pur essendo noto da settembre, in ragione delle informative del Ministero della Salute, che in Madagascar era in corso un’epidemia di peste, la compagnia non aveva avvisato che a viaggio iniziato (in un caso) o a ridosso del medesimo la clientela delle necessarie modifiche al viaggio.

Non solo, Costa Crociere aveva poi offerto compensazioni fuorvianti secondo l’Autorità Garante per la Concorrenza e per il Mercato, volte sostanzialmente a mascherare la facoltà di recesso senza penalità di cui i clienti avrebbero potuto beneficiare.

“Non è revocabile in dubbio che tali informazioni avrebbero dovuto essere comunicate agli acquirenti delle crociere, per consentire loro di effettuare una scelta commerciale consapevole in ordine all’effettuazione del viaggio, atteso che la decisione in merito non poteva non essere influenzata dalle condizioni sanitarie di uno dei luoghi di destinazione. L’obbligo informativo incombente sulla società organizzatrice del viaggio, del resto, non potrebbe ritenersi superato nemmeno dal fatto che fosse nota la situazione di emergenza sanitaria” ha scritto il Tar, ritenendo quindi corretta la conclusione dell’Agcm secondo cui l’omissione di una corretta informazione da parte dell’operatore professionale ha indotto il consumatore ad una scelta non consapevole”.

Quanto alla condotta seguiti in merito alla proposta di rimborso, il Tribunale l’ha ritenuta, sposando le tesi dell’Antitrust, “idonea a realizzare un indebito condizionamento delle scelte dei consumatori”. (…) “Allo stesso modo, con riferimento alla facoltà offerta ai viaggiatori di poter godere di un “bonus” pari a 150 euro da spendere nel corso della crociera, il provvedimento ha dato conto del fatto che tale bonus era idoneo ad indurre ulteriormente in errore i destinatari, occultando l’esistenza di un loro diritto a un rimborso del prezzo legato alla modifica del viaggio ovvero al recesso”. Ragion per cui “correttamente l’Agcm ha qualificato la condotta contestata come pratica commerciale aggressiva”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)