• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Ceduta da Rimorchiatori Salerno la storica nave antinquinamento San Giacomo

Rimorchiatori Salerno, società controllata dalla subholding Rimorchiatori del Mediterraneo (parte del Gruppo Rimorchiatori Riuniti di Genova), ha appena portato a termine la cessione di una vecchia nave antinquinamento ormai inutilizzata da almeno un anno. Lo ha confermato a SHIPPING ITALY l’amministratore delegato di Rimorchiatori Mediterranei, Alberto Delle Piane, specificando che “il mezzo per anni era […]

di Nicola Capuzzo
11 Novembre 2021
Stampa

Rimorchiatori Salerno, società controllata dalla subholding Rimorchiatori del Mediterraneo (parte del Gruppo Rimorchiatori Riuniti di Genova), ha appena portato a termine la cessione di una vecchia nave antinquinamento ormai inutilizzata da almeno un anno.

Lo ha confermato a SHIPPING ITALY l’amministratore delegato di Rimorchiatori Mediterranei, Alberto Delle Piane, specificando che “il mezzo per anni era stato impiegato dal consorzio Castalia Ecolmar ma già dal 2020 risulta rimpiazzato da un’altra nave più moderna. Per questa ragione negli ultimi 12 mesi la nave è rimasta inutilizzata ed è stata ora ceduta”.

L’avviso con la richiesta di dimissione bandiera pubblicato dalla Capitaneria di porto di Genova precisa che la nave sarà venduta a società straniera extracomunitaria per successiva iscrizione a Panama ma non specifica se sarà destinata alla demolizione o se, come pare meno probabile, proseguirà con la sua attività.

La San Giacomo è tecnicamente una oil recovery ship e venne originariamente costruita (53 anni fa) come water tanker: ha una capacità di carico di quasi 1.000 tonnellate in diverse cisterne. Rimorchiatori Salerno l’ha appena venduta per meno di 100 mila euro.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version