• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

Doppio ‘sconto’ dall’Antitrust a Moby per “condizioni economiche problematiche”

Dopo l’annuncio dei diretti interessati, l’Autorità Garante per la Concorrenza e per il Mercato nel bollettino di questa settimana ha pubblicato la delibera con cui ha stabilito di abbassare da 29 a 1 milione di euro la sanzione comminata nel febbraio 2018 per abuso di posizione dominante a Moby e Compagnia Italiana di Navigazione (Tirrenia). […]

di Nicola Capuzzo
16 Novembre 2021
Stampa
Athara (Tirrenia) Moby Aki (Moby) NC

Dopo l’annuncio dei diretti interessati, l’Autorità Garante per la Concorrenza e per il Mercato nel bollettino di questa settimana ha pubblicato la delibera con cui ha stabilito di abbassare da 29 a 1 milione di euro la sanzione comminata nel febbraio 2018 per abuso di posizione dominante a Moby e Compagnia Italiana di Navigazione (Tirrenia).

L’Antitrust ripercorre tutti i passaggi salienti della vicenda, dall’istruttoria al provvedimento, soffermandosi in particolare sulle sentenze pronunciate dalla giustizia amministrativa a valle dell’impugnazione da parte delle società del gruppo Onorato Armatori ed evidenziando come “la sentenza del Consiglio di Stato abbia definitivamente convalidato una parte consistente del Provvedimento dell’Autorità. Tale considerazione vale anzitutto con riferimento alla definizione dei mercati rilevanti, all’individuazione di una posizione dominante in capo a Moby/Cin su tali mercati, nonché, in particolar modo, all’accertamento dell’esistenza e della portata anticoncorrenziale di un abuso escludente realizzato da Moby/Cin”.

L’Agcm, poi, rimarca come il Consiglio di Stato abbia ritenuto non sufficientemente provato il “boicottaggio indiretto” ma abbia confermato la tesi del “boicottaggio diretto” (“composto di mancati imbarchi, di rifiuti di prenotazioni e dell’improvvisa risoluzione dei contratti”), e come quest’ultimo “costituisca un illecito grave”. Altro elemento determinante di valutazione è legato alla durata della condotta illecita da parte di Moby e Cin, che i tribunali amministrativi hanno ritenuto comprovata per 15 mesi, contro i 29 del provvedimento dell’Antitrust.

Tutto questo porta alla rideterminazione della sanzione a 4 milioni di euro, un valore che però è stato ulteriormente ridotto. Al garante non è infatti ignoto – anche perché sottolineato dalle imprese stesse – che Moby e Cin versano in “condizioni economico-finanziarie problematiche”, condizioni che per la legge debbono “essere tenute in debita considerazione. Ciò conduce a ritenere ragionevole un’ulteriore riduzione dell’ammenda da comminare a Moby/CIN. Al contrario, ciò non vale a ritenere che nel caso di specie ricorrano i presupposti per poter applicare una sanzione di importo simbolico, come invocato dalla Parte (Moby e Cin, ndr), trattandosi, per le ragioni suesposte, di un illecito qualificabile come grave”.

Da qui il taglio ulteriore del 75% che ha portato l’ammenda da 4 a 1 milione di euro.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Mds Transmodal trade corridor breadown container
Offerta di stiva record nel trasporto via mare di container: a gennaio 21,4 milioni Teu
Il Mdst Containership Databank Bulletin appena pubblicato mostra che cresce la capacità impiegata sulle linee intra-Asia in Estremo Oriente così…
  • container
  • disponibilità
  • Mds Transmodal
  • offerta
  • stiva
1
Market report
15 Gennaio 2026
Cma Cgm Osiris a Suez
Sono 26 le portacontainer che hanno attraversato il canale di Suez la scorsa settimana
Secondo Richards (Msi) un ritorno a pieno ritmo dell'operatività riverserebbe sul trasporto container capacità per 1,75 milioni di Teu, pari…
  • Buona Speranza
  • Cma Cgm
  • container
  • Drewry
  • MSC
  • Suez
2
Navi
14 Gennaio 2026
Maersk – Msc containerships at VTE – Voltri Terminal Europa NC 1924
Nei numeri l’evoluzione del trasporto marittimo di container negli ultimi 25 anni
Alphaliner sottolinea l’esplosione della stiva complessiva, del numero di navi, della capacità di stiva media, della concentrazione di mercato e…
  • Alphaliner
  • container
  • maersk
  • MSC
1
Market report
11 Gennaio 2026
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)