• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Richiesta concessione demaniale per un parco eolico offshore a sud della Puglia

L’impianto galleggiante sorgerà a una distanza tra i 12 km e i 24 km dalla costa, a profondità comprese tra i 100 e i 200 metri, e sarà composto da 90 aerogeneratori

di Redazione SHIPPING ITALY
9 Marzo 2022
Stampa
Renexia – parco eolico offshore Taranto (4)

Odra Energia, società partecipata pariteticamente da Falck Renewables e Bluefloat Energy, ha richiesto il rilascio di una concessione demaniale marittima quarantennale con lo scopo di realizzare un parco eolico offshore galleggiante al largo della Puglia meridionale.
La superficie richiesta, nel mar Ionio, si estende su 23,188 milioni di metri quadrati e si posiziona in una zona antistante i comuni di Castrignano del Capo, Gagliano del Capo, Alessano, Corsano, Tiggiano, Tricase, Andrano, Diso, Castro e Santa Cesarea Terme. La società intende realizzare un impianto che sorgerà una distanza tra i 12 km e i 24 km dalla costa, a profondità comprese tra i 100 e i 200 metri, e sarà composto da 90 aerogeneratori “per una taglia totale di 1.350 MW di fronte alla costa sud-orientale della Regione Puglia, installati su torri eoliche e posizionate su strutture galleggianti ancorate sul fondo”.
Secondo Odra Energia, la capacità massima installata prevista è pari a circa 1,3 GW, in grado di garantire una produzione annuale stimata di circa 4 TWh, “equivalente al consumo di oltre un milione di utenze domestiche italiane”. La società ha aggiunto di stimare che la realizzazione del parco, occuperà direttamente “1.500 persone, con picchi di 4.000”, mentre a regime la sua manutenzione sarà garantita da 150 addetti.
Per Falck Renewables e Bluefloat Energy quello di Odra Energia è il secondo progetto di questo tipo, dopo quello del parco Kailia Energia, che sorgerà di fronte a Brindisi, con capacità massima di 1,2 Gw e una produzione annuale attesa di 3,5 TWh.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)