• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Definita la vendita di Assiteca, in stand by quella di Ital Brokers

Il primo broker italiano passerà a Howden Group, mentre sembra essersi bloccata l’operazione di Onglobal Brokin sulla società genovese

di Redazione SHIPPING ITALY
25 Marzo 2022
Stampa
Assiteca

La notizia diffusasi nei giorni scorsi in ambienti finanziari (ne hanno parlato Milano Finanza e il sito Beebez.it) di un’imminente cessione del broker genovese Ital Brokers sembrerebbe essersi sgonfiata nelle ultime ore.

La società interessata, infatti, l’inglese Oneglobal Broking, che aveva avviato una disamina dello storico broker ligure, secondo quanto risulta a SHIPPING ITALY, avrebbe perso l’appoggio del proprio fondo controllante, lo statunitense Jc Flowers e, pur non avendo mollato la presa, avrebbe però dovuto mettersi nuovamente alla ricerca di un partner finanziario per l’operazione.

La società oggi conta 92 dipendenti ed è guidata dallo storico manager Giancarlo Gardella (dopo che circa un anno fa il presidente del Cda Franco Lazzarini era stato interdetto dal giudice per le indagini preliminari che sta seguendo un processo per la presunta bancarotta fraudolenta di Ital Red, società transitata nell’azionariato del broker fra 2015 e 2016).

L’azionista di maggioranza relativa è il fondo lussemburghese Rainbow Finance col 33,9%, Logtainer del gruppo genovese Finsea detiene il 19,7% mentre Interconsult il 18,1% e Italblue il 17,9%, seguono altri azionisti con quote inferiori al 10%.

Come che vada l’operazione, l’interessamento per Ital Brokers non è l’unico movimento nel settore del brokeraggio assicurativo-trasportistico in cui è specializzata la società genovese.

Un paio di settimane fa una nota di Assiteca, il primo broker italiano per dimensione con 750 dipendenti, attivo anche in questo ramo, ha annunciato il passaggio di mano. In particolare, Howden Group Holdings (gruppo internazionale di intermediazione assicurativa) ha sottoscritto un accordo per l’acquisto dell’87% del capitale di Assiteca, ad un prezzo pari a 5,624 per azione, con Lucca’s S.r.l., società interamente controllata da Luciano Lucca, socio fondatore, e con Chaise spa, società indirettamente partecipata al 100% da Tikehau Growth Equity II. A ciò farà seguito un’Offerta pubblica sul flottante, ovviamente allo stesso prezzo, che implica una valorizzazione complessiva di Assiteca pari a 240 milioni di euro.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)