• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Zanetti (Costa Crociere): “Con o senza terminal dedicato investiremo comunque su Genova”

Il direttore generale della compagnia auspica ancora di poter avere una stazione marittima propria sotto la Lanterna ma guarda avanti annunciando l’arrivo dell’ammiraglia Costa Toscana nel 2023

di Nicola Capuzzo
7 Aprile 2022
Stampa
costa firenze GE

Genova – Tramontato di fatto il progetto di un nuovo terminal crociere a Calata Gadda, Costa Crociere difficilmente riuscirà a crescere nel capitale sociale di Stazioni Marittime ma ciononostante punterà sul porto di Genova per crescere nel corso dei prossimi anni (in parallelo al proprio home port di Savona).
Lo ha detto a SHIPPING ITALY il direttore generale della compaagnia, Mario Zanetti, a margine di un evento andato in scena a bordo della nuova nave Costa Firenze. Rispondendo alla domanda se e quanto manca a Costa Crociere un approdo dedicato nello scalo del capoluogo ligure, Zanetti ha affermato: “Noi siamo contenti di essere a Genova, degli spazi che abbiamo adesso e che avremo il prossimo anno perchè ci consentono di crescere e investire, di avere quest’anno 45 scali con Costa Firenze e Costa Luminosa e di proseguire l’anno prossimo con Costa Toscana che è la nostra nave ammiraglia, l’ultima arrivata. Dal 2023 la Costa Luminosa scalerà Genova”.
Più nello specifico ha poi aggiunto: “E’ chiaro che l’opportunità di una stazione marittima dedicata permetterebbe ulteriori sviluppi ma noi siamo contenti con ciò che stiamo facendo e l’importante è continuare a lavorare insieme agli operatori e alle autorità locali in un’ottica di valorizzazione del turismo, del territorio e di crescita. Se questo avverrà attraverso la costruzione di una nuova stazione marittima bene, saremo contenti e disegneremo i piani in quella funzione ma è un’opportunità. Non un qualcosa di cui adesso sentiamo la mancanza, possiamo fare tanto e faremo tanto insieme anche con gli spazi che abbiamo adesso”.
Dunque non sarà essenziale per Costa Crociere salire nel capitale di Stazioni Marittime come quote azionarie? “Costa è già socio di Stazioni Marittime e abbiamo un set up che ci consnente di investire e di crescere. Non è in agenda uno sviluppo azionario e finanziario; lo sviluppo che abbiamo in agenda è uno sviluppo delle attività del turismo  insieme al territorio”.
Costa Firenze ha fatto oggi il suo debutto a Genova, inaugurando così la ripartenza delle crociere Costa dal capoluogo ligure.

Nel corso del 2022 la nave Costa Firenze, entrata in servizio a luglio dello scorso anno, farà scalo ogni giovedì a Genova sino a fine novembre 2022, per un itinerario di una settimana nel Mediterraneo occidentale, che comprende anche Marsiglia, Barcellona, Cagliari, Palermo e Civitavecchia/Roma. Oltre a Costa Firenze, dal 13 novembre sino a fine anno, anche Costa Luminosa sarà a Genova tutte le domeniche, sempre per crociere di una settimana nel Mediterraneo occidentale.

In totale gli scali di Costa a Genova nel 2022 saranno 45, dopo che nel 2021 e nel 2020 c’erano state solo poche toccate, per via dell’emergenza Covid. Nel 2023 Costa prevede un’ulteriore crescita della sua presenza a Genova, grazie all’arrivo come detto, tutti i venerdì da aprile a novembre, di Costa Toscana, la nuova nave della flotta alimentata a gas naturale liquefatto.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 
Zanetti Mario (Costa Crociere) NC (2) Costa Firenze tavola rotonda NC (1) Costa Firenze tavola rotonda NC (3) Zanetti Mario (Costa Crociere) NC (1)

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)