• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Il porto di Spezia potrà calcolare in tempo reale le emissioni delle navi

Il nuovo sistema informatico implementato è il Datach Ship Footprint Evaluator prodotto dalla Datach Technologies Srl

di Redazione SHIPPING ITALY
22 Aprile 2022
Stampa

Grazie ad un nuovo software implementato dalla Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale da oggi potranno essere calcolate le emissioni inquinanti delle navi nei porti di Spezia e di Marina di Carrara. Il nuovo sistema informatico è il Dsfe (Datach Ship Footprint Evaluator) ed è prodotto dalla Datach Technologies Srl, costola informatica del gruppo livornese Chemical Controls,  attiva con i suoi servizi di analisi dei rischi e pianificazione in ambito portuale nei più importanti scali italiani.

In linea con il Piano Operativo Triennale 2022-24 dell’ente guidato dal presidente Mario Sommariva il software Dsfe utilizzerà i dati di posizionamento delle navi della rete ufficiale nazionale AlS delle Capitanerie di Porto ed acquisendo così i dati tecnici aggiornati per ogni nave presente nei porti del suo sistema definirà con certezza e in tempo reale la loro l’impronta ecologica marittima.

“Le tecnologie digitali sono per noi un alleato fondamentale di crescita sostenibile poiché in grado di fornirci strumenti efficaci per governare i processi di transizione energetica delle nostre due realtà, finalizzati alla salute pubblica dell’ambiente e alla lotta al cambiamento climatico” –  ha commentato il presidente dell’authority Mario Sommariva.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version