• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

A Medmar per 1,4 Mln il servizio di trasporto notturno tra Ischia, Procida e Pozzuoli

La Regione Campania ha nel frattempo avviato la gara per assegnare il servizio di collegamento tra Procida e Monte di Procida per l’anno scolastico 2022/2023

di Redazione SHIPPING ITALY
8 Agosto 2022
Stampa

Vale 1,4 milioni di euro (su un importo a base di gara di circa 1,421 milioni) l’offerta con la quale Medmar si è nuovamente aggiudicata l’appalto della Regione Campania per effettuare il servizio di collegamento via mare notturno tra Ischia, Procida e Pozzuoli, necessario per l’approvvigionamento di merci, per i prossimi due anni.

La compagnia, che già era risultata l’unica partecipante al procedimento, nei giorni scorsi si è vista assegnare il contratto dall’ente in via definitiva. Il programma d’esercizio prevede che la rotazione Ischia-Procida-Pozzuoli-Procida-Ischia, da svolgersi tra le 2.30 e le 5.30 del mattino, sia effettuata con una nave in grado di trasportare almeno 45 autoveicoli e con almeno 35 metri lineari destinati a veicoli commerciali/industriali, nonché in grado di accogliere almeno 150 passeggeri al coperto, con relativi posti a sedere.

Nel frattempo, la Regione Campania ha anche dato il via alla procedura per aggiudicare, per l’anno scolastico 2022/2023, il collegamento via mare tra Monte di Procida e Procida, utilizzato in particolare dagli studenti rivieraschi che frequentano l’istituto nautico che ha sede sull’isola.

Ad averlo svolto nell’anno scolastico 2021/2022, sempre in regime di convenzione, era stata Ippocampo, compagnia di traghetti con sede proprio a Procida. Il nuovo bando, in scadenza il 22 agosto, stanzia ora un contributo al massimo di 162.360 euro. Il programma di esercizio cui dovrà attenersi l’aggiudicatario prevede nei giorni di scuola due partenze (alle 7.30 e alle 7.50) da Monte di Procida e in direzione opposta alle 13.10 e alle 14.10. Oltre a stabilire che la nave impiegata sulla rotta dovrà essere in gradiodi accogliere almeno 50 passeggeri al coperto, il bando ha fissato anche gli obblighi tariffari per corsa singola (4,20 euro quella ordinaria, 1,50 euro per i residenti) e per gli abbonamenti mensili per studenti  e pendolari (22 euro).

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version