• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Ravenna in cerca d’un progetto per smantellare i relitti del porto

In attesa delle decisioni della magistratura sul caso Berkan B, l’Adsp emana un bando per redigere un piano di rimozione di altre tre carcasse abbandonate nello scalo

di Redazione SHIPPING ITALY
12 Agosto 2022
Stampa
Berkan B

Con il caso Berkan B giudiziariamente ancora aperto – a inizio luglio la Procura ha chiesto la condanna dei vertici dell’Autorità di Sistema Portuale di Ravenna, il presidente Daniele Rossi e il segretario generale Paolo Ferrandino, a 1 anno e 4 mesi di reclusione, la richiesta è in attesa di risposta – l’ente portuale romagnolo ha deciso di occuparsi di altri tre relitti presenti nello scalo.

Oggi, infatti, la port authority romagnola ha pubblicato un avviso per la “ricerca di manifestazioni di interesse per l’affidamento dell’incarico del servizio di progettazione dell’intervento di demolizione navi abbandonate in sponda sinistra del Canale Piombone”.

Nell’avviso si legge che “oggetto dell’incarico è la redazione del progetto della rimozione dei n. 3 relitti sopraindicati, articolato in un unico livello ai sensi dell’art. 23, comma 14, del D.Lgs. 50/2016.

Il progetto di rimozione deve essere eseguito a livello di dettaglio in modo da consentire all’Autorità di Sistema Portuale di esperire la procedura per l’affidamento del servizio di rimozione, includendo anche la stima dei costi”.

Le navi interessate sono Vomv-gaz, Nicolaev e Oreburggazprom. I candidati dovranno progettare messa in galleggiamento di navi, demolizione navi, servizio di controllo della sicurezza ambientale, trattamento e smaltimento rifiuti, rimozione amianto, servizio di rimorchio navi, servizio di cantieristica.

L’avviso puntualizza inoltre che “i risultati dei survey già effettuati hanno portato alla conclusione che i relitti non possono essere riportati in galleggiamento. Di conseguenza la modalità di rimozione preliminarmente individuata consiste nel taglio dei relitti in troncone da sollevare, caricare su una chiatta e trasportare in area, al momento non identificata, che dovrà essere opportunamente attrezzata per potere eseguire lo smantellamento finale. Il progetto di rimozione avrà come riferimento la procedura sopradescritta, pur potendo essere valutate ed eventualmente proposte modalità diverse di rimozione”.

Infine l’Adsp avverte che delle tre unità non sono disponibili disegni progettuali, sicché “sarà onere dell’affidatario, ove ritenuto necessario ai fini dell’espletamento dell’incarico, effettuare i necessari accertamenti e rilievi che sopperiscano alla carenza della documentazione sopra indicata”. Il valore del servizio è stimato in 130mila euro e “l’esecuzione delle prestazioni dovrà essere completata entro 100 giorni consecutivi ed ininterrotti dall’avvio del servizio”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)