Ocean Alliance conferma nel 2023 gli scali a Spezia, Genova e Trieste

Ocean Alliance, l’alleanza armatoriale attiva nel trasporto marittimo di container composta dalla francese Cma Cgm, dalle cinesi Cosco e Oocl e dalla taiwanese Evergreen,  ha annunciato le (poche novità) previste dal prossimo gennaio per l’esercizio 2023 in termini di rotte e servizi coperti con le proprie navi.

Le linee marittime offerte saranno 40 e la capacità di stiva annua garantita pari a 22.4 milioni di Teu sui maggiori trade intercontinentali.

Per ciò che riguarda il collegamento fra Asia e Mediterraneo non sono previsti cambiamenti significativi e in Italia rimangono confermati gli scali settimanali nei porti di Genova (terminal Psa Genova Pra’), La Spezia (La Spezia Container Terminal) e Trieste (Trieste Marine Terminal).

Queste le rotazioni previste dai quattro servizi fra Asia e Mediterraneo:

• Asia-West Mediterranean 1 [WM1]: Qingdao – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Hong Kong – Yantian – Singapore – Piraeus – La Spezia – Genoa – Fos – Valencia – Piraeus – Singapore – Hong Kong* – Qingdao
• Asia-West Mediterranean 2 [WM2]: Qingdao – Pusan – Shanghai – Ningbo – Nansha – Shekou – Singapore – Malta – Valencia – Barcelona – Fos – Genoa – Malta – Beirut – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang – Xiamen – Qingdao
• Asia-East Mediterranean and Black Sea [EM1]: Shanghai – Ningbo – Xiamen – Shekou – Singapore – Port Said West – Beirut – Istanbul-Evyap (Izmit) – Istanbul-Ambarli (Avcilar) – Constanza – Odessa – Piraeus – Port Said West – Jeddah – Port Kelang – Shanghai
• Asia-Adriatic Sea [AAS]: Shanghai – Ningbo – Pusan – Shekou – Singapore – Alexandria – Koper – Trieste – Rijeka – Port Said West – Jeddah – Port Kelang – Shekou – Shanghai

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