• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

CNdM condannata a Marsiglia per violazioni ambientali: “Faremo appello”

La controllata di San Giorgio del Porto e il suo ex presidente Jacques Hardelay multati per oltre 360mila euro per aver scaricato in mare acque di carenatura non trattate

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
9 Dicembre 2022
Stampa
cndmfr-home-02-3

Da San Giorgio del Porto fanno sapere di essere “perplessi e rammaricati” per le sanzioni che si sono abbattute nei giorni scorsi sulle attività di Chantier Naval de Marseille e sull’ex presidente di questa, Jacques Hardelay.

Mentre attende di conoscere nel dettaglio le motivazioni della sentenza, che saranno pubblicate più avanti, la società ha comunicato a SHIPPING ITALY l’intenzione di presentare appello e di guardare alla sentenza con amarezza, anche perché, ricorda, “siamo stati i primi e gli unici nel porto a presentare richiesta di autorizzazione Icpe (nstallations Classées pour la Protection de l’Environnement, ovvero Impianti Classificati per la Protezione dell’Ambiente, ndr)” proprio nell’ottica dell’ottenimento della compliance in tema ambientale.

Come riportato dalla stampa francese, nei giorni scorsi CNdM, controllata della genovese San Giorgio del Porto (gruppo Gin) che gestisce i bacini di riparazione nel porto di Marsiglia, è stata multata per non aver predisposto, nonostante alcune precedenti ingiunzioni, un sistema di recupero delle acque inquinate. Oltre al cantiere, che ha ricevuto una sanzione di 301.500 euro, è stato condannato l’ex presidente della società (e oggi presidente onorario) Jacques Hardelay, cui sono state comminate due multe di 60.000 e 1.500 euro. Più nel dettaglio, secondo quanto evidenziato da Le Marin, la vicenda ha riguardato lo scarico di acque di carenatura senza un adeguato trattamento tra settembre 2019 e novembre 2020 nonostante una diffida della prefettura. La realizzazione dello strumento necessario – il sistema di recupero dell’acqua dai moduli refit, ancora non predisposto – sarebbe però di competenza della Grand Port Maritime de Marseille (l’autorità portuale dei porti di Marsiglia e Fos sur Mer). In attesa del suo approntamento, CNdM aveva predisposto con la stessa authority una soluzione provvisoria che è stata però giudicata insufficiente.

A dare il la alla vicenda giudiziaria erano state le denunce presentate dalle associazioni ambientaliste France Nature Environnement Provence-Alpes-Côte d’Azur e France Nature Environnement Bouches-du-Rhône per mancato rispetto della normativa in materia di Icpe, le quali hanno ora un risarcimento danni del valore di 10mila euro l’una.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)