Stabili tra i 2.500 e 3.000 dollari i noli container Shanghai – Genova
Nell’ultima settimana il loro valore si è assestato sui 2.727 dollari
I noli per il trasporto via mare di container sembrano avere ora raggiunto una fase di sostanziale stabilità, un andamento visibile già solo osservando il grafico delle rilevazioni settimanali di Drewry, che mostra come le varie linee colorate – ognuna rappresentativa di una delle 8 tratte analizzate – siano ormai adagiate su un plateau.
Qualche piccola scossa cionostante si registra comunque. L’indice composito elaborato dalla società di analisi perde nell’ultima settimana l’1%, un calo di prezzo che però – considerati i bassi livelli delle tariffe attuali – corrisponde solo a 13 dollari (da 2.047 a 2.034 per l’invio di un box da 40 piedi) e non sposta più di tanto il valore, da qualche settimana di poco superiore ai 2.000 dollari. Lo stesso vale grossomodo anche per la rotta Shanghai – Genova, dove i noli scendono ancora del 2% (la flessione più marcata di questa tornata di rilevazioni), attestandosi a 2.727 dollari, il nuovo valore più basso registrato negli ultimi anni. Nel complesso anche in questo caso una variazione non troppo pesante (50 dollari in meno rispetti alla settimana precedente), in un contesto di sostanziale stabilità con tendenza al ribasso sempre più lieve.
Di tono simile anche i trend delle altre tratte considerate. Flessioni deboli si rilevano anche sulla Shanghai – Rotterdam (-1%, da 1.741 a 1.742 dollari), Shanghai – Los Angeles (-1%, da 2.072 a 2.056 dollari) e New York – Rotterdam (-1%, da 1.206 a 1.097 dollari). Uguale in percentuale ma più pesante in termini assoluti il calo della Rotterdam – New York, da alcuni tempi la più costosa del set (da 6.322 a 6.262 dollari). Sostanzialmente stabile invece il costo delle spedizioni da Shanghai a New York (da 3.241 a 3.230 dollari), mentre recuperano leggermente valore le tariffe per invii da Rotterdam a Shanghai (+3%, da 762 a 786 dollari) e da Los Angeles al porto cinese (+1%, da 1.131 a 1.137 dollari).
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