• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Incagliata e poi liberata la nave Msc Istanbul nel Canale di Suez (VIDEO)

Grazie all’intervento di quattro rimorchiatori partiti da Port Said la Suez Canal Authority è stato in grado dopo 5 ore di liberare lo scafo che aveva un pescaggio di 15 metri

di Redazione SHIPPING ITALY
5 Marzo 2023
Stampa
Msc Istanbul incagliata nel canale di Suez

Nel pomeriggio di domenica 5 marzo la portacontainer Msc Istanbul è stata protagonista di un incaglio durante il transito nel canale di Suez mentre si trovava, in direzione nord, all’altezza di Ismailia.

A renderlo noto è stata la stessa Suez Canal Authority spiegando che quattro potenti rimorchiatori sono immediatamente partiti da Port Said per prestare soccorso alla nave e che la circolazione attraverso la via d’acqua non risultava bloccata perchè l’incidente è avvenuto in un tratto del canale dove è operativa in parallelo un’altra via di transito.

La stessa Suez Canal Authority, pur non rivelando le cause dell’incaglio, ha fatto sapere che dopo cinque ore di sforzi la nave portacontainer da 16.600 Teu che proveniva dalla Malesia ed è diretta in Portogallo è stata liberata grazie al lavoro del proprio crisis management team. Più precisamente si tratta di una ultra large container vessel battente bandiera liberiana, costruita nel 2015, lunga 399 metri, larga 54 e con un pescaggio in questo momento di 15,1 metri secondo le informazioni fornite da VesselFinder.

Nei minuti in cui scriviamo la Msc Istanbul sta per raggiungere l’estremo nord del canale di Suez scortata dal rimorchiatore Baraka 1 naviando a una velocità di oltre 9 nodi.

L’incaglio, risolto in poche ore, non poteva non riportare alla mente l’incidente simile occorso più a sud me sempre nel canale di Suez alla grande nave portacontainer Ever Given che il 21 marzo del 2021 paralizzò completamente per una settimana la ciroclazione del traffico navale lungo la via d’acqua egiziana. Proprio qull’incaglio convinse la Suez Canal Authority a dotarsi anche di imorchiatori di maggiore potenza per rimediare a sinistri simili nei quali rimangoo coinvolte navi cargo di ultima generazione e di grandi dimensioni.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)