• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Si chiude dopo 10 anni la guerra Spezia vs. Livorno sulle crociere all’Arsenale

Respinti i ricorsi di Porto Livorno 2000: fu legittimo l’uso della banchina militare dello scalo ligure per ospitare navi da crociera

di Redazione SHIPPING ITALY
10 Marzo 2023
Stampa
costa-classica-al-molo-varicella-49065

Acqua sotto i ponti, rectius nei due bacini portuali, ne è passata molta e gli scenari sulle banchine dei due scali sono profondamente mutati, ma chi opera nel settore del terminalismo crocieristico non ha certamente dimenticato il contenzioso che fra il 2013 e il 2016 infiammò i rapporti fra le Autorità portuali di La Spezia e di Livorno, cui pochi giorni fa il Consiglio di Stato ha messo definitivamente fine, premiando le ragioni dell’ente ligure.

Oggetto della lite, dei ricorsi e dell’appello (proposti da Porto Livorno 2000, oggi società facente capo a Moby e Msc ma allora titolare del traffico passeggeri livornese controllata, trattandosi di servizio di interesse generale, dalla Port Authority) erano gli accordi che l’ente spezzino fra 2013 e 2014 strinse con la Marina Militare affinché questa concedesse l’uso temporaneo del molo Varicella, qualora ce ne fosse bisogno per carenza di approdi, all’Autorità portuale, affinché questa poi ne permettesse l’uso per approdi di navi da crociera agli operatori che ne avessero avuto bisogno.

Lo scontro fu furibondo e Porto Livorno 2000 non si risparmiò in carte bollate, ma nel 2016 il Tar della Liguria, previa riunione, ne giudicò inammissibili i ricorsi. Pochi giorni fa il Consiglio di Stato ha cassato tale valutazione, riammettendo i ricorsi: Porto Livorno aveva titolo all’impugnazione, sia perché gli accordi ne toccavano gli interessi commerciali attraverso lo “sviamento della clientela” sia perché la pubblicità data dalla Marina Militare agli atti in questione “non si palesano tali da consentire alla società di percepire la lesività degli stessi in relazione all’utilizzazione del Molo Varicella”.

Ma il supremo organo di giustizia amministrativa li ha però respinti nel merito, ritenendo legittima la pattuizione fra Marina Militare e Autorità Portuale di La Spezia e l’inquadramento giuridico che le due amministrazioni pubbliche ne diedero.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Italia traffico porti 2000-2024
La fotografia dei porti italiani degli ultimi 20 anni: chi scende e chi sale
Secondo i dati elaborati da Bankitalia relativi al commercio con l’estero via mare le uniche modalità di condizionamento in crescita…
  • lungo periodo
  • porti italiani
  • statistiche
  • traffici
3
Market report
9 Gennaio 2026
Psa Genova Pra’ ingresso nave portacontainer
Impennata dei noli container Cina – Italia (+13%)
In media le tariffe sono cresciute nell’ultima settimana del 16%
  • container
  • Drewry
  • noli container
2
Spedizioni
8 Gennaio 2026
Suez canal Transits gennaio 2026
Nel Canale di Suez traffico ancora a -60% a quasi quattro mesi dall’ultimo attacco Houthi
Cresce lentamente il ritorno di alcune compagnie, ma la maggior parte delle navi continua a evitare il Mar Rosso e…
  • Canale di Suez
  • Houthi
  • Mar Rosso
  • Navigazione
  • sicurezza
  • transiti
2
Market report
8 Gennaio 2026
Alphaliner Top 12 carriers fleet capacity growth in 2025
Cresce il distacco fra Msc e gli altri liner nella capacità di stiva container
Sino a fine 2025 nessun altro vettore ha aumentato la flotta quanto la compagnia ginevrina. Cma Cgm si avvicina a…
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • HMM
  • maersk
  • MSC
1
Market report
7 Gennaio 2026
Attacco pirati esercitazione Marina Militare – nave Enrico Fermi Carbofin (4)
Nuovo inserto speciale “Difesa e Militare” di SHIPPING ITALY: ecco come partecipare
Al suo interno articoli di approfondimento, analisi di scenario, video, interviste e focus tematici dedicati alle navi militari, ai cantieri…
  • Difesa e Militare
  • inserto speciale
  • Marina Militare
  • SHIPPING ITALY
1
Cantieri
6 Gennaio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)