• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

La nave cisterna italiana Greta K colpita da incendio al largo del Portogallo (VIDEO)

La tanker gestita da K-Ships e di proprietà di San Giorgio del Porto da ieri pomeriggio è assistita da rimorchiatori e mezzi antincendio inviati dalle autorità marittime locali

di Redazione SHIPPING ITALY
22 Marzo 2023
Stampa
Greta K incendio

La nave cisterna italiana Greta K che trasporta a bordo gasolio e carburante per aerei (jet fuel) è rimasta nelle scorse ore vittima di un incendio mentre navigava in Oceano Atlantico, al largo delle coste portoghesi nei pressi di Porto.

La Marina militare portoghese ha reso noto che il Centro di coordinamento per la ricerca e il salvataggio marittimo (Mrcc) di Lisbona ha ricevuto una richiesta di soccorso alle 15:30 circa di ieri, martedì 21 marzo, quando la small clean tanker in questione si trovava a circa 1,5 miglia dalla costa di Foz do Douro.

La nave, battente bandiera maltese, gestita in qualità di disponent owner dalla genovese K-Ships (che con una nota ha rassicurato sul fatto che le fiamme sono state domate) e di proprietà di San Giorgio del Porto, è armata con un equipaggio di 19 filippini, alcuni dei quali sono già stati evacuati. La Marina riferisce che, quando è scoppiato l’incendio, un pilota della Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (Apdl) era già a bordo della nave e la stava guidando verso lo scalo di Leixões, uno dei maggiori scali del Portogallo. La locale port authority ha inviato tre rimorchiatori in soccorso della Greta K per contrastare e spegnere le fiamme e sul posto sono intervenute anche altre due imbarcazioni per supportare le operazioni di salvataggio.

Sempre secondo quanto riferiscono le autorità dodici membri dell’equipaggio sono stati evacuati in sicurezza mentre sette sono rimasti a bordo. Semrpe la Marina portoghese ha fatto sapere che la nave è stata trainata in un tratto di mare più al largo per ragioni di sicurezza avendo a bordo un carico di gasolio e carburante per aerei.

Nel timopre di un possibile inquinamento, di cui al momento non pare esserci eviendza, l’Autoridade Marítima Nacional del Portogallo ha preparato i rifornimenti e sta mettendo insieme le squadre di intervento dedicate; anche l’Istituto idrografico della Marina sta monitorando attentamente la situazione ed è pronto a calcolare i modelli delle correnti in caso di inquinamento.

La nave in questione, ex-Marettimo-M originariamente commissionata al Cantieri Navale di Trapani dalla società armatoriale Augusta Due con supporto finanziaria di Unicredit Leasing, dopo lunghe vicissitudini fu acquistata e completata dal cantiere San Giorgio del Porto a Genova e messa in servizio appunto con il nome Greta K. La sua portata lorda è di 25.000 tonnellate.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

K-Ships tranquillizza: “Incendio domato sulla Greta K e nessun rischio inquinamento”

Incêndio em navio-tanque ao largo da Foz do Douro https://t.co/i8illkd1WC@MarinhaPT @amn_portugal #apdl pic.twitter.com/M2haCyyRiX

— Marinha (@MarinhaPT) March 21, 2023

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)