• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Acquisizione nella nautica per San Giorgio del Porto

Bomayacht è attiva nello scalo del capoluogo ligure nel settore delle riparazioni, del refitting e del rimessaggio di yacht

di Redazione SUPER YACHT 24
7 Aprile 2023
Stampa
Emergency nave – San Giorgio del Porto

La società cantieristica San Giorgio del Porto, azienda parte del gruppo Genova Industrie Navali che controlla anche il cantiere San Giorgio Marine, ha acquisito il 100% del capitale sociale di Bomayacht dal socio fondatore Giorgio Boria. Quest’ultima società è attiva nello scalo del capoluogo ligure nel settore delle riparazioni, del refitting e del rimessaggio di yacht.

L’accordo prevede la permanenza di Giorgio Boria nel management della società, garantendo così la continuità aziendale.

Sul proprio sito web Boma Yacht si definisce leader a Genova e in Liguria nel refitting di imbarcazioni. Dispone di un’area operativa di 3.000 mq con possibilità di rimessaggio, sia all’aperto che indoor con hangar, in grado di ospitare yacht di altezza fino a 12 metri e fino a 100 tonnellate per lavorazioni di bordo. L’azienda è specializzata in interventi su imbarcazioni in legno e in vetroresina, dal semplice rimessaggio alla realizzazione di manufatti in teak o in altri materiali compositi, dalle verniciature alle riparazioni meccaniche.

San Giorgio del Porto in questa acquisizione è stata assistita per tutti gli aspetti della trattativa dallo studio Cbb Law – Cristoffanini Bravo Bottero con un team formato dagli avvocati Giovanni Cristoffanini e Andrea Demarchi.

Il venditore è stato assistito per la parte legale dallo studio legale B4Lex avvocati associati con i soci Federico Annoni e Raffaele Rispoli, per la parte fiscale da Andrea Leveratto e per la parte tecnica dall’architetto Mattia Villani dello studio Villani Carenzo Building Workshop.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
capacità FE-Eu
Capacità di stiva container al massimo storico sul trade Far East-Europa
Stiva settimanale per la terza volta consecutiva sopra i 520mila Teu. Ocean Alliance guida la classifica, seguita da Gemini e…
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Gemini
  • maersk
  • MSC
  • Ocean Alliance
1
Market report
25 Febbraio 2026
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)