• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Consegnata al Gruppo Grimaldi la prima nave ro-pax costruita in Cina

Si chiama Finnsirius e opererà per la controllata Finnlines tra Finlandia e Svezia a partire dal prossimo mese di settembre. A fine anno attesa al gemella Finncanopus

di Redazione SHIPPING ITALY
18 Luglio 2023
Stampa
Finnsirius (Finnlines)

Finnsirius, la prima di due navi ro-pax della serie ‘Superstar’, è stata consegnata dal cantiere China Merchants Jinling di Weihai alla società Finnlines del Gruppo Grimaldi di Napoli ed enrterà in servizio dal prossimo mese di settembre tra Finalndia e Svezia sulla linea che collega i porti di Naantali, Långnäs e Kapellskär. Si è trattato del primo traghetto passeggeri commissionato e costruito in Cina dal Gruppo Grimaldi. L’ordine, del valore di circa 500 milioni di euro, era stato intermediato dalla società di brokeraggio navale Malta Shipbrokers International.

La consegna della seconda unità gemella, ribattezzata Finncanopus, è attesa per la consegna a fine 2023 e queste nuove costruzioni saranno le più grandi ro-pax della flotta di Finnlines. Si tratta di un’evoluzione delle navi serie Star già in servizio e hanno una lunghezza di circa 230 metri e una capacità di carico di 5.200 metri lineari di rotabili e di circa 1.100 passeggeri.

Queste le caratteristiche teniche della nave Finnsirius:

Type of vessel: freight-passenger / Ro-pax
Ice class: 1 A Super
Length, overall: 235.6 m
Breadth, moulded: 33.3 m
Gross tonnage: 65,692
Deadweight: 11,980
Lane metres: 5,200
Design speed: 16.3 / 21.0 knots
Engine output: 4 x 7,200 kW
Flag: Finland
Passengers: 1,100
Passenger cabins: 323
Route: Finland–Sweden (Naantali–Långnäs–Kapellskär)

Le tecnologie installate per ridurre le emissioni:
Air lubrication
Battery pack
Exhaust gas abatement
Onshore power
Auto-mooring
Waste heat recovery
Ballast water treatment

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Francesco di Cesare –
Passeggeri in crescita e record crociere nel 2025 secondo il primo Rapporto sul Maritime Tourism
Elaborato da Risposte Turismo, il report analizza in modo integrato crociere, traghetti e nautica. Nel 2026 previsti oltre 15,3 milioni…
  • charter
  • crociere
  • Francesco Di Cesare
  • nautica
  • rapporto 2025
  • Rapporto sul Maritim Tourist
  • Risposte Turismo
  • traghetti
2
Market report
30 Luglio 2026
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)