Innalzato al massimo il livello di sicurezza marittima per le navi italiane in acque israeliane

L’autorità marittima più precisamente spoega che “nella zona a sud del parallelo 32° 20’ nord e nel porto di Eilat non è consentito, temporaneamente e fino al 30 novembre 2023, l’approdo, la sosta in rada ed ogni tipologia di operazione commerciale/servizi ovvero qualsiasi forma di interfaccia nave porto; nella zona a nord del parallelo 32° 20’ nord è invece consentito eseguire interfaccia nave/porto e le operazioni commerciali/servizi subordinatamente alla integrale ed obbligatoria applicazione di specifiche disposizioni della Parte B del codice ISPS circa il livello di sicurezza 3 indicate nel provvedimento in parola”.

Il Regolamento Europeo 725/04 prevede che “Ciascuno Stato membro adotta un programma nazionale per l’applicazione del presente regolamento” in cui sono dettagliate le misure di sicurezza applicabili e dove si prevede, tra le altre cose, la stesura di piani di sicurezza delle navi, di porti e impianti portuali che sono tebnuti a specificare con precisione le misure di sicurezza da intraprendere ai vari livelli di sicurezza (MarSec). Ai vari livelli di security corrispondono vari innalzamenti delle misure di sicurezza. I livelli sono: MarSec 1 (è il livello per cui vanno costantemente mantenute misure di sicurezza minime adeguate), MarSec 2 (il livello per cui vanno adottate adeguate misure di security supplementari per un determinato periodo, in conseguenza di un incremento del livello di rischio, come conseguenza di segnalazioni o dell’accadimento di un problema di sicurezza), MarSec 3 (il livello massimo per cui vanno adottate speciali misure di sicurezza specifiche, per il periodo limitato in cui un problema di sicurezza è probabile e imminente, ovvero anche quando non sia possibile individuare l’obiettivo specifico oggetto di possibile minaccia.