• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Inizio d’anno ricco di sinistri navali lungo le coste italiane (VIDEO)

I traghetto Delta di Cartour, il Maria Buono di Medmar e la nave da crociera Msc Sinfonia di Msc Crociere al centro di alcuni piccoli incidenti causati dalle onde e dal vento

di Redazione SHIPPING ITALY
7 Gennaio 2024
Stampa
Msc Sinfonia a Siracusa

I primi giorni del 2024,  causa di condizioni meteo-marine particolarmente avverse, hanno fatto registrare diversi sinistri che hanno visto coinvolte, in alcun casi anche con conseguenze e serie,  diverse navi in navigazione lungo le coste o approdate in porti del Sud Italia.

L’ultimo in ordine di tempo, avvenuto nella notte fra il 6 e il 7 gennaio, ha visto protagonista il traghetto Delta della compagnia di navigazione Cartour che, durante la navigazione dal porto siciliano di Messina a quello campano di Salerno, per effetto del moto ondoso (o forse di operazioni di rizzaggio del carico in stiva non perfettamente eseguite) havisto diversi autoarticolati e camion ribaltarsi su un fianco nel garage traghetto dove erano parcheggiati. A denunciare quanto accaduto e i danni subiti dai mezzi è stata Tania Andreoli, presidente della Lega autisti autotrasportatori indipendenti siciliani, con una nota in cui sono allegate alcune immagini degli automezzi coinvolti. “La Laais – dice Andreoli – si attiverà da subito per fare chiarezza sul sinistro, probabilmente dovuto da negligenza e imperizia, nonché dal mancato rizzaggio in presenza di mare a forza 8 e invita i danneggiati a portare la propria testimonianza sui banchi della politica. In presenza di maltempo già preannunciato, le altre compagnie di navigazione avevano già sospeso la navigazione”.

Per il forte vento il giorno dell’Epifania la nave da crociera Msc Sinfonia ha rotto gli ormeggi nel porto di Siracusa senza passeggeri a bordo (si trova in sosta tecnica in Sicilia da diverse settimane) spostandosi, senza controllo, per alcune decine di metri. Il risultato finale è stata una banchina danneggiata, così come alcuni pontili e diversi natanti coinvolti, con i rimorchiatori chiamati ad un complesso intervento di soccorso per riprendere il controllo dello scafo e riportare la nave a un ormeggio più sicuro all’interno sempre dello scalo siracusano.

Sempre a causa del forte vento, verso le 6.30 di matina del 7 gennaio il picolo traghetto Maria Buono in partenza dal porto di Casamicciola è stata ‘scarrocciata’ su una boa agganciandone la catena in un’elica e restando per questo bloccata. L’unità in questione aveva appena mollato gli ormeggi per raggiungere Pozzuoli e stava recuperando le ancore quando è stata investita da potenti raffiche di Ponente che l’hanno fatta deviare dalla rotta spingendola sul galleggiante metallico, tenuto in posizione da una robusta catena che si è attorcigliata attorno ad una delle eliche di propulsione. Grazie anche all’intervento dei sub la nave è stata liberata alcune ore più tardi ma nel frattempo l’equipaggio era riuscito comunque a far sbarcare tutti i passeggeri.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Uno dei tir ribaltati all’interno del garage del traghetto Delta

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Sonangol Namibe – Golfo Persico
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
Fumaiolo emissioni 2091 (1)
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
Salerno_Hapag-Lloyd_LOU_4746 container
Lieve calo della puntualità delle navi container a gennaio (62,4%)
Hapag Lloyd e Maersk sono ancora i vettori più affidabili con un punteggio del 72,2%
  • container
  • Sea-Intelligence
2
Market report
28 Febbraio 2026
Yasa Scorpio – VLCC tanker al terminal Sarroch – Saras (1)
Le tensioni fra Usa e Iran spingono i noli delle petroliere ai massimi
Lo shopping di navi da parte di Sinokor (con Msc?) contribuisce in maniera determinante a un'ulteriore concentrazione dell'offerta di stiva…
  • petrolio
  • Sinokor
  • trasporto marittimo
  • Vlcc
3
Market report
26 Febbraio 2026
Xeneta prev
Noli container stabili tra Far East e Mediterraneo ma in futuro si attendono ribassi
Secondo Xeneta nelle prossime settimane la discesa in atto da gennaio si arresterà, per poi riprendere in primavera a causa…
  • container
  • Drewry
  • noli
  • Xeneta
2
Market report
26 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)