• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Tornano a diversificarsi le relazioni commerciali globali a fine 2023

L’ultimo Global Trade Update di Unctad riscontra una battuta d’arresto del friendshoring, ovvero l’affermarsi degli scambi con paesi amici o alleati dal punto di vista politico

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
25 Marzo 2024
Stampa
Porto di Valencia container 2

Il fenomeno del friendshoring, che ha caratterizzato l’intero 2023, ha subito una inversione di tendenza nell’ultima parte dell’anno.

Lo mostra l’ultimo Global Trade Update dell’Unctad. Nel report precedente, l’agenzia Onu aveva puntato un faro su questa tendenza evidenziando come dalla fine del 2022 fosse in atto una riconfigurazione del commercio internazionale sotto la spinta delle crescenti tensioni e crisi geopolitiche. Il ridisegno delle relazioni, secondo l’analisi, non aveva modificato però le relazioni in senso geografico, ovvero non si era tradotto né in far-shoring né in near-shoring (allontanamento o avvicinamento dei luoghi di approvvigionamento), bensì nell’affermarsi di relazioni tra paesi vicini dal punto di vista politico, alleati o appunto, amici. Questa tendenza si stava traducendo anche in un calo della diversificazione dei partner commerciali e di contro in una maggiore concentrazione delle relazioni di scambio lungo alcune tratte maggiori.

Un fenomeno che però ora sembra aver vissuto una inversione di marcia. Guardando all’ultimo trimestre del 2023, è infatti evidente come il friendshoring sia lievemente calato e parallelamente sia scesa più bruscamente la tendenza alla concentrazione delle relazioni di scambio e alla riduzione dei partner. Allo stesso tempo, il nearshoring vive un leggero aumento.

Restando nell’ambito delle relazioni bilaterali tra paesi, il report di Unctad evidenzia come nell’intero 2023 (rispetto all’anno precedente) sia aumentata la dipendenza della Russia dalla Cina (+7,1%), quella dell’Ucraina dalla Ue (+5,8%) e quella del Brasile dalla Cina (+3%). Guardando in particolare alla Unione Europea, risultano aver aumentato la loro dipendenza da questa il Regno Unito (+1,6%), l’India (+1,%) e gli Stati Uniti (+1%). Nello stesso anno si sono invece allentati i rapporti di dipendenza commerciale della Russia dalla Ue (del 5,3%, mentre in direzione opposta la perdita è dell’1,6%), degli Usa dalla Cina (-1,2%) e del Brasile dagli Stati Uniti (-1,1%).

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)