• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Entra in servizio nella flotta Messina l’ammiraglia Jolly Verde

Effettuerà servizio di linea regolare tra i porti del Mediterraneo, del Mar Rosso, del Golfo di Aden e del Subcontinente indiano transitando nello stretto di Bab El Mandeb fino al Golfo Persico

di Redazione SHIPPING ITALY
14 Maggio 2024
Stampa

Nelle scorse ore la nave Jolly Verde ha scalato per la prima volta il porto di Genova appriodando all’Intermodal Marine terminal del Gruppo Messina e in tale occasione il presidente della società, Andrea Gais, insieme all’amministratore delegato, Ignazio Messina, hanno consegnato il crest della società al comandante Francesco Scotto di Fasano.

“Al suo ingresso in flotta, la nave più grande della nostra compagnia effettuerà servizio di linea regolare tra i porti del West/East Med (Castellon, Barcellona, Marsiglia, Genova, Napoli, Iskenderun), del Mar Rosso (Aqaba, Jeddah, Djibouti, Port Sudan), il Golfo di Aden e del Subcontinente indiano (Mundra,Nhavasheva, Hazira, Karachi), transitando nello stretto di Bab El Mandeb fino al Golfo Persico (Jebel Ali, Abu Dhabi, Sharjah, Kuwait, Bahrain, Dammam, Jubail, Sohar, Um Qasr)” fa sapere la compagnia.

La prima partenza dal porto di Genova è prevista per il prossimo 18 Maggio.

L’annuncio relativo all’acquisto (per poco più di 20 milioni di dollari) della Jolly Verde da parte della Ignazio Messina & C. risale al mese scorso e si tratta della sesta nave acquistata dalla società nell’ultimo anno. Un’altra unità gemella da 6.300 Teu già acquistata seguirà a breve con la consegna e facendo salire la flotta a 7 portacontainer. Le precedenti cinque portacontainer rilevate sul mercato second hand nel corso dei mesi passati sono tutte da circa 4.500 Teu di portata.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version